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HJS ECE Downpipe Audi S4/S5 B9 quattro 354PS 90811140

HJS ECE Downpipe Audi S4/S5 B9 quattro 354PS 90811140 – Jetzt bestellen bei HG-Motorsport

Beschreibung

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Die Downpipe ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.
Durch den Verbau dieser Downpipe sind eine leichte Leistungssteigerung sowie eine Verbesserung des Ansprechverhaltens zu verzeichnen.

Ein weiterer auschlaggebender Aspekt zum Erwerb dieser Downpipe ist, dass die Abgastemperaturen sinken und der Turbolader entlastet wird.

Die Vorteile im Überblick:
200 Zellen Katalysator
leistungssteigernd
Entlastung der Bauteile
passend für Audi S4/S5 3.0 TFSI mit 354PS
Rohrdurchmesser: Eingang 140mm, Ausgang 2x60mm
Material: Edelstahl
Vollständig integralisoliert
Soundplus
Eintragungsfrei (ECE-Genehmigung)

 

Kategorie: Downpipes
Hersteller "HJS"

Herstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung:

Hersteller:

HJS Emission Technology GmbH & Co. KG
Dieselweg 12
58706 Menden/Sauerland

Telefon: +49 23 73/987-0

E-Mail: hjs@hjs.com

Fahrzeug                                                   KBA-Typ   Motortyp   Leistung
S4 Quattro Avant / Stufenheck                    B9/8W        CWGD        260 kW
S5 Quattro Sportback / Coupé / Carbriolet   B9/F5         CWGD        260 kW

Hinweis: Nicht passend für die 3,0 TFSI Kompressor Motoren mit 333PS.

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HF-Series Ladeluftkühler Audi A4/A5 B9 2.0 TFSI, S4/S5 3.0 TFSI

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für den Audi A4/A5 und S4/S5 B9 ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen und mit unserer WAY FIN TECHNOLOGY ausgestattet sind. Technische Details:Kühlernetz Typ: BNPKästen: Aluminiumguss Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 Hinweis: Nicht passend in Kombination mit unserem HF-Series Zusatzluftleitblech für A4/A5 und S4/S5. Der direkte Vergleich:                        Serie                             HF-SeriesGröße               720mmx145mmx80mm    540mmx445mmx65mmNetzvolumen     8,35 cm³                        15,62 cm³   Die Vorteile dieses Produktes sind:Für eine größere Ansicht bitte das Bild anklicken. 1. Verbesserter Flow und eine gleichmäßige Druckverteilung für höchste Effizienz:   2. Weniger Druckverlust: Um den programmierten Ladedruck zu erreichen, muss der Turbolader bei größerem Druckverlust eine höhere Drehzahl fahren. Dadurch entstehen eine höhere thermische Belastung des Turboladers sowie ein höherer Verschleiß. 3. Kühlere Ladeluft:   4. Früheres Ansprechverhalten & verbesserte Leistung:   Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau? Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seine Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust.

749,00 €
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