HJS ECE Downpipe 2.75" Opel Corsa D GSI/ OPC inkl. NRE E5 1.6L 90814011

Technische Daten:Verbindungsmuffe: 76mm außen auf 70mm innen geschlitztLänge großer Durchmesser: 75mmLänge kleiner Durchmesser: 60mmGesamtlänge: 150mm  

Diese Schellen für Abgasanlagen werden aus Edelstahl gefertigt und eignen sich perfekt für die Verbindung von Auspuffrohren, Auspufftöpfen und bspw. zur Befestigung von Endrohren. Wir selbst verwenden ausschließlich diese Schellen bei Montagen und bei allen von uns gefertigten Bull-X und Ego-X Abgasanlagen.Unsere Auspuffschellen sind so stabil gefertigt, dass Sie diese schnell und zu 100% fest mit einem Schlagschrauber auf maximaler Stufe anziehen können. Um eine dauerhafte und vollständig gasdichte Verbindung zu schaffen, empfehlen wir bei jeder Montage die Verwendung von Holts Fire-Gum Montagepaste. Vorteile von Edelstahl Bandklammern:- hohe Lebensdauer- hohe Witterungsbeständigkeit- kein Durchrosten- sie ziehen die zu verbindenden Rohre auf der gesamten Fläche zusammen: die Rohre werden nicht oval gequetscht wie bspw. bei U-Klammern/ Schellen Verwendung der Bandklammern:Die Edelstahl Bandklammern sollten vor allem bei der Montage einer neuen Auspuffanlage Ihre erste Wahl sein.Auf Grund der hervorragenden Materialeigenschaften eignen sie sich auch perfekt für Einsatzbereiche, bei denen eine höhere Korrosionsbeständigkeit benötigt wird.Ebenso bei Old- und Youngtimern sind diese Auspuffschellen sehr beliebt. erhältlich in verschiedenen Größen:1.75"/48mm (für 44.5mm Außendurchmesser)2"/54mm (für 50.8mm Außendurchmesser)2.36"/63mm (für 60.0mm Außendurchmesser)2.5"/67mm (für 63.5mm Außendurchmesser)2.75"/73mm (für 70.0mm Außendurchmesser)3"/79mm (für 76.0mm Außendurchmesser)3.5"/92mm (für 89.0mm Außendurchmesser)  

BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene. Wie die 3" Streetline Abgasanlage ab KAT für Opel Corsa D OPC Modelle. Die Abgasanlage wird komplett ohne Kammern im Absorptionsprinzip gefertigt.Somit ist ein "dumpfer, kerniger und fauchender" Sound garantiert. Die Anlage ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Wir führen auch eine Mittelschalldämpfer Attrappe passend zu dieser Abgasanlage in unserem Sortiment.Sie finden sie unter diesem Link: MSD-Attrappe - Hier klicken Details:- Rohrdurchmesser: 76mm- Topfmantel Oberfläche: poliert- Material: Edelstahl- mit ECE Betriebserlaubnis und Adapter auf Serienkatalysator  Achtung:wenn sie die 70mm HJS-Downpipe  HG90814011 in Kombination mit der 76mm Bull-x Abgasanlage kombinieren wollen,benötigen sie zusätzlich die Artikelnummern: 1x  HGUBK073R + 1x HGAR7670 (einfach in der Suche eingeben)

BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene. Wie die 3" Streetline Abgasanlage ab KAT für Opel Corsa D OPC NRE und Corsa E OPC Modelle. Die Abgasanlage wird komplett ohne Kammern im Absorptionsprinzip gefertigt.Somit ist ein "dumpfer, kerniger und fauchender" Sound garantiert. Die Anlage ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge. Wir führen auch eine Mittelschalldämpfer-Attrappe passend zu dieser Abgasanlage in unserem Sortiment.Sie finden sie unter diesem Link: Hier klicken Details:- Rohrdurchmesser: 76mm- Material: Edelstahl- mit ECE Betriebserlaubnis und Adapter auf Serienkatalysator- verschiedene Endrohrvarianten sind optional auswählbar   Achtung:wenn sie die 70mm HJS-Downpipe  HG90814011 in Kombination mit der 76mm Bull-x Abgasanlage kombinieren wollen,benötigen sie zusätzlich die Artikelnummern: 1x  HGUBK073R + 1x HGAR7670 (einfach in der Suche eingeben)    

Diese Schellen für Abgasanlagen werden aus Edelstahl gefertigt und eignen sich perfekt für die Verbindung von Auspuffrohren, Auspufftöpfen und bspw. zur Befestigung von Endrohren. Wir selbst verwenden ausschließlich diese Schellen bei Montagen und bei allen von uns gefertigten Bull-X und Ego-X Abgasanlagen.Unsere Auspuffschellen sind so stabil gefertigt, dass Sie diese schnell und zu 100% fest mit einem Schlagschrauber auf maximaler Stufe anziehen können. Um eine dauerhafte und vollständig gasdichte Verbindung zu schaffen, empfehlen wir bei jeder Montage die Verwendung von Holts Fire-Gum Montagepaste. Vorteile von Edelstahl Bandklammern:- hohe Lebensdauer- hohe Witterungsbeständigkeit- kein Durchrosten- sie ziehen die zu verbindenden Rohre auf der gesamten Fläche zusammen: die Rohre werden nicht oval gequetscht wie bspw. bei U-Klammern/ Schellen Verwendung der Bandklammern:Die Edelstahl Bandklammern sollten vor allem bei der Montage einer neuen Auspuffanlage Ihre erste Wahl sein.Auf Grund der hervorragenden Materialeigenschaften eignen sie sich auch perfekt für Einsatzbereiche, bei denen eine höhere Korrosionsbeständigkeit benötigt wird.Ebenso bei Old- und Youngtimern sind diese Auspuffschellen sehr beliebt. erhältlich in verschiedenen Größen:1.75"/48mm (für 44.5mm Außendurchmesser)2"/54mm (für 50.8mm Außendurchmesser)2.36"/63mm (für 60.0mm Außendurchmesser)2.5"/67mm (für 63.5mm Außendurchmesser)2.75"/73mm (für 70.0mm Außendurchmesser)3"/79mm (für 76.0mm Außendurchmesser)3.5"/92mm (für 89.0mm Außendurchmesser)  

Bull-X produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene. Wie die Mittelschalldämpfer Attrappe für Opel Corsa D GSI, OPC und NRE Modelle.Verbinden auch Sie die klanglichen Vorteile eines MSD-Ersatzrohres mit der Optik eines regulären Mittelschalldämpfers. Nur passend zu den folgenden Abgasanlagen:Für Corsa D OPCFür Corsa D OPC NRE Details:- Material: Edelstahl- ersetzt den Vorschalldämpfer- ohne Zulassung Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Die angebotene MSD Attrappe ist nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrszulassungsordnung! Nur mit einer ECE Abgasanlage und dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.

Das Intake Kit ersetzt die komplette Ansaugung inkl. des serienmäßigen Luftfilters und des Ansaugrohrs aus Plastik. Das hier angebotene HFI-Intake System wird aus Kohlefaser gefertigt und verfügt über einen speziellen, extra für das System entwickelten Sportluftfilter. Alternativ haben Sie die Option, anstelle des Standardfilters einen Pipercross Upgradefilter zu erwerben.Als Verbindung zum Motor dient das Aluminiumrohr mit einem Durchmesser von 70mm, welches zusätzlich den Ansaug-Klang des Motors verstärkt. Der im Lieferumfang enthaltene Kaltluftschlauch garantiert die maximale Frischluftzufuhr in die Carbonbox. Lieferumfang:- Echt-Carbon Airbox- Kaltluftschlauch- 70mm Aluminium Ansaugrohr- SF-Hoses Silikonschlauch für die Verbindung- Montagematerial (Schellen, Adapter,...)- Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3  

Dieser Upgrade-Ladeluftkühler für Opel Corsa D OPC und GSI Modelle ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe. Das hoch qualitative HFT-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen. Die Vorteile dieses Produktes sind:- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert- früheres Ansprechverhalten- verbesserter Flow Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet. Technische DetailsLänge: 540mm (Netz)Höhe: 180mm (Netz)Tiefe: 65mm (Netz)Netzvolumen ohne Kästen: 6,318 cm³Anströmfläche: 97,2 cm²Netz: HFTKästen: AluminiumgussInkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3 Der direkte Vergleich:                        Serie                    HF-Series Größe                572x127x50mm     540x180x65mm Volumen            3,625 cm³             6,318 cm³Anströmfläche    72,517 cm²           97,2 cm² Lieferumfang:- Ladeluftkühler- SF-Hoses Druckschläuche- Montagematerial- Teilegutachten nach §19.3   Was bringt Ihnen ein Upgrade Ladeluftkühler genau?Um eine genaue Mehrleistung eines Ladeluftkühlers in Zahlen auszudrücken, müssen viele unbekannte Faktoren berücksichtigt werden, wie zb.: Leistungsstreuung ab Werk, weitere Hardwareänderungen, sowie die verwendete Software bei der Ermittlung.Dies ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich. Als Faustformel bei leistungsgesteigerten Motoren kann man von bis zu 5% - 10% ausgehen.Was aber mindestens genauso wichtig ist: Egal ob bereits optimiert oder ob Ihr Motor softwareseitig Serie bleiben soll, verhindern Sie gerade bei hohen Außenlufttemperaturen einen Leistungsverlust, oder sogar das Erreichen des Temperaturschutzes, der bei vielen Steuergeräten hinterlegt ist, und können somit immer auf die volle Leistung Ihres Motors zählen. EmpfehlungVerwenden Sie unsere HF-Series Ladeluftkühler als Kombination aus Hard- & Softwareoptimierung.Durch die Reduzierung des Gegendruckes (Entlastung des Turboladers) und die Abkühlung der Ladeluft (Erhöhung des Sauerstoffgehalts im Verbrennungsraum + thermische Entlastung) ergibt sich ein Leistungstuning, bei dem das Potenzial von jedem turboaufgeladenen Motor effizient genutzt wird. Wenn man sich mit dem hardware- oder softwaremäßigen Tuning seines Fahrzeugs beschäftigt, darf man auch nicht den Faktor „Ladedruckverlust“ außer Acht lassen. Steigert man nun die Leistung seine Fahrzeugs durch ein Chiptuning, wird in 99% der Fälle auch der Ladedruck erhöht. Durch den Einsatz des serienmäßigen Ladeluftkühlers steigt der Ladedruckverlust exponentiell. Das bedeutet, dass der Turbolader noch mehr arbeiten muss, somit die thermische Belastung auf den Turbolader steigt und die Lebensdauer sinkt bzw. durch hohe Drehzahlen schneller verschleißt. Mit unseren HF-Series Ladeluftkühlern schaffen wir die perfekte Balance zwischen Kühlwirkung und Ladedruckverlust. (Entwicklungs und Vertriebspartner von diesem Produkt ist die Firma PS-Motorsport)

Technische Daten:Verbindungsmuffe: 76mm außen auf 70mm innen geschlitztLänge großer Durchmesser: 75mmLänge kleiner Durchmesser: 60mmGesamtlänge: 150mm