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Air Intake Fiat Punto 1.4 T-Jet + Abarth / Alfa Romeo Mito 1.4TB

Motor: Fiat Grande Punto/ Alfa Romeo Mito 1.4 Turbo E4
Air Intake Fiat Punto 1.4 T-Jet + Abarth / Alfa Romeo Mito 1.4TB – Jetzt bestellen bei HG-Motorsport

Beschreibung

HFSeriers_Logo

Dieses Intake Kit ersetzt den serienmäßigen Luftfilter und den Kunststoff-Ansaugschnorchel.
Bereits bei der Demontage werden Sie sehen, dass der Plastik-Ansaugschnorchel seitens der Fahrzeughersteller restriktiv ausfällt.
Das hier angebotene HFI-Intake System ist aus Kohlefaser gefertigt und besitzt als Filterelement in der Airbox einen speziell extra für das System entwickelten Sportluftfilter.

Lieferumfang:
- Carbon Airbox zum Ansaugrohr
- Ansaugschlauch
- Montagematerial
- Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3

 

HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Kategorie: Airbox- & Luftfiltersysteme
Hersteller "HF-Series"

Herstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung:

HF-Series ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH

Hersteller:

HG-Motorsport GmbH
Steinbrückerstr. 6
23556 Lübeck
Telefon: 04514094600
E-Mail: info@hg-motorsport.de

Fahrzeug                           Typ   Motortyp    Hubraum(cm³)  Leistung(kW)
Fiat Grande Punto                199   955A8000    1368                    120
Fiat Grande Punto/ Abarth   199   198A4000     1368                    88
Fiat Grande Punto/ Abarth   199   198A8000     1368                    114/132
Alfa Romeo Mito                   955   198A1000    1368                    110
Alfa Romeo Mito                   955   198A8000    1368                    114

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Bereits ab Werk sind die originalen Ventile bei höherem Ladedruck undicht, was einen Leistungsverlust verursacht, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.Durch den Einbau des GFB DV+ wird dieses "Loch" im Ladeluftsystem geschlossen und das Fahrzeug hat ein spürbar besseres Ansprechverhalten und der Turbolader wird geschont. Vorteile:- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)- spürbar mehr Leistung und Drehmoment- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird   Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden. Das folgende Bild verdeutlicht die Einbaulage des DV+ zusammen mit der Ansteuerungseinheit des originalen Magnetventils:      

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