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HG Hochleistungs Zündspule Porsche 911 996/997 inkl Turbo, Boxster 986/987 Cayman 987 M96/M97 Motor

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  • HGHSZS35
  Technische Optimierung für maximale Power HG-Motorsport High Performance... mehr

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Technische Optimierung für maximale Power

HG-Motorsport High Performance Zündspulen

Maximale Zündenergie und thermische Stabilität für moderne Hochleistungsmotoren


In modernen Fahrzeugen, besonders bei leistungsgesteigerten Motoren, stoßen originale Zündspulen schnell an ihre Grenzen.

Zündaussetzer, ungleichmäßige Verbrennung und thermische Überlastung sind häufig die Folge.

Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen wurden speziell entwickelt, um diese Herausforderungen zu meistern.

Sie bieten eine gesteigerte Zündenergie, erhöhte thermische Stabilität und sorgen für eine konstant zuverlässige Leistung – selbst unter härtesten Bedingungen.


Technische Merkmale der HG-Motorsport Zündspulen

  • Primär- und Sekundärwicklung optimiert: Mehr Wicklungen und hochwertiger Kupferdraht sorgen für eine verbesserte Energieübertragung und konstant hohe Zündspannung.
  • Erhöhte Zündenergie (+10 % gegenüber OE): Perfekte Zündkerzenversorgung über den gesamten Dwell-Zeitraum, ideal für leistungsstarke Aggregate.
  • Konstante Energieabgabe bei hoher Last: Besonders geeignet für Turbo- und Kompressormotoren, die eine stabile Zündspannung über längere Zeit benötigen.
  • Verlängerte Lebensdauer: Hochwertige Isolationsmaterialien und optimierte Wicklungen minimieren thermische Belastungen und schützen vor internen Kurzschlüssen.
  • Thermische Belastbarkeit: Dauerhafte Einsatzfähigkeit bis zu 120°C und stabiler Betrieb bis 140°C ohne Leistungsverlust.
  • Optimierte Funkenbildung: Stabile Zündung auch bei hohen Ladedrücken und fetteren Gemischen, was die Verbrennungseffizienz deutlich verbessert.

diagram_zundspuleklein

Das Diagramm zeigt die überlegene Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen im Vergleich zu Serienbauteilen:

  • Bis 1,5 ms: Beide Spulentypen liefern vergleichbare Energie.
  • Ab 2,0 ms: Die Energie der Serienzündspulen sinkt deutlich ab, während die HG-Motorsport Zündspulen konstant hohe Werte liefern.
  • Bei 3,0 ms: Die HG-Motorsport Zündspulen liefern nahezu 25 % mehr Energie – entscheidend bei hohen Drehzahlen und leistungsgesteigerten Motoren.

Selbst bei einer Temperatur von 140°C bleibt die Zündenergie der HG-Motorsport Zündspulen stabil (70 mJ), während die OE-Spulen bereits ausfallen oder kritische Werte erreichen.


Für diese Anwendungsbereiche ideal:

  • Hochleistungsmotoren: Optimale Zündung auch bei extremen Belastungen
  • Motorsport & Trackdays: Stabilität und konstante Energie im Dauerbetrieb
  • Daily Driver mit Leistungssteigerung: Bessere Effizienz und Zündstabilität im Alltag
  • Als Ersatz für OEM-Zündspulen: Höhere Zuverlässigkeit und längere Lebensdauer

Wicklungsstruktur und Funktionsweise

Die Zündspulen arbeiten mit einer optimierten Primär- und Sekundärspulenstruktur.

Die Primärwicklung erzeugt ein starkes Magnetfeld, das beim Zusammenbrechen eine Hochspannung in der Sekundärwicklung induziert.

Dank der höheren Wicklungszahl und verbesserten Isolation wird eine konstante Zündenergie selbst bei hohen Drehzahlen und Lastspitzen sichergestellt.


Thermische Tests und Langzeitergebnisse

1. Thermische Dauerbelastung:

  • Testaufbau: Dauerbetrieb bei 120°C mit simulierten Lastwechseln über 100 Stunden
  • Ergebnis: Keine Leistungsreduktion und keine thermische Degradation der HG-Motorsport Zündspulen
  • Vergleich: OE-Zündspulen verloren nach 50 Stunden ca. 25 % ihrer Energie, gefolgt von ersten Materialveränderungen

Zusatztest bei 140°C:

  • HG-Motorsport: Stabiler Betrieb über 8 Stunden ohne Ausfälle
  • OE-Zündspulen: Leistungseinbruch von bis zu 40 % nach 4 Stunden, gefolgt von thermischen Ausfällen

Zusammenfassung der Labordaten:

Parameter

HG-Motorsport

OE-Zündspule

Maximale Zündenergie (mJ)

120

90

Dauerbelastung bei 120°C (Stunden)

> 100

50

Funktionsfähigkeit bei 140°C

Stabil bis 8 Stunden

Leistungsabfall nach 4 h

Isolationswiderstand (500 V)

> 20 MΩ

ca. 10 MΩ


Jetzt bestellen und spürbar mehr Leistung erleben!

Die HG-Motorsport High Performance Zündspulen bieten alles, was leistungshungrige Motoren brauchen: Stabilität, maximale Zündenergie und eine verlängerte Lebensdauer.

Rüsten Sie jetzt auf und erleben Sie die Performance auf einem neuen Niveau.

→ Bestellen Sie jetzt und überzeugen Sie sich selbst!

Die Zündspule Ersetzt folgende OEM Nummern:

99760210402, 99760210404, 99760210405

Hersteller "HG-Motorsport GmbH"

Herstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung:

Hersteller:

HG-Motorsport GmbH
Steinbrückerstr. 6
23556 Lübeck
Telefon: 04514094600
E-Mail: info@hg-motorsport.de

HG-IGNITION-COIL-CATALOG

Porsche 911 (996) Carrera 3.6 10.01 - 08.04 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) Carrera 4 3.6 10.01 - 08.04 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) Carrera S 3.6 02.03 - 08.05 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) Carrera 4S 3.6 02.03 - 07.04 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 (996) GT3 3.6 03.99 - 07.02 265 360 3600 M 96.76
Porsche 911 (996) GT3 3.6 03.03 - 09.05 280 381 3600 M 96.79
Porsche 911 (996) Turbo 4 3.6 06.00 - 08.05 309 420 3600 M 96.70
Porsche 911 (996) Turbo 4S 3.6 02.03 - 08.05 331 450 3600 M 96.70
Porsche 911 (996) GT2 3.6 04.01 - 08.05 340 462 3600 M 96.70
Porsche 911 (996) GT2 3.6 10.03 - 08.05 355 483 3600 M 96.70
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera 3.6 10.01 - 08.05 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera 4 3.6 10.01 - 08.05 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera S 3.6 06.02 - 08.05 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Carrera 4S 3.6 06.02 - 08.05 254 345 3596 M 96.03
Porsche 911 Cabrio (996) Turbo 4 3.6 10.03 - 08.05 309 420 3600 M 96.70
Porsche 911 Cabrio (996) S 3.6 08.04 - 08.05 331 450 3600 M 96.70
Porsche 911 Cabrio (996) Turbo 4S 3.6 10.03 - 08.05 331 450 3600 M 96.70
Porsche 911 Targa (996) 3.6 12.01 - 08.05 235 320 3596 M 96.03
Porsche 911 (997) Carrera 3.6 08.04 - 07.05 235 320 3596 M 96.05
Porsche 911 (997) Carrera 3.6 07.04 - 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 (997) Carrera 4 3.6 07.04 - 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 (997) GT3 3.6 03.06 - 12.09 305 415 3600 M 97.76
Porsche 911 (997) Turbo 3.6 03.06 - 12.09 353 480 3600 M 97.70
Porsche 911 (997) GT2 3.6 09.07 - 12.12 390 530 3600 M 97.70S
Porsche 911 (997) GT2 RS 3.6 05.10 - 12.12 456 620 3600 M 97.70
Porsche 911 (997) Carrera S 3.8 07.04 - 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 (997) Carrera 4S 3.8 07.04 - 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 (997) Carrera S 3.8 08.05 - 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 (997) Carrera 4S 3.8 08.05 - 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 3.6 04.05 - 07.05 235 320 3596 M 96.05
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 3.6 04.05 - 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 4 3.6 04.05 - 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 Cabrio (997) Turbo 3.8 09.07 - 12.09 353 480 3600 M 97.70
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera S 3.8 04.05 - 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 4S 3.8 04.05 - 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera S 3.8 08.05 - 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 Cabrio (997) Carrera 4S 3.8 08.05 - 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche 911 Targa (997) Carrera 4 3.6 07.06 - 12.08 239 325 3596 M 96.05
Porsche 911 Targa (997) Carrera 4S 3.8 07.06 - 12.08 261 355 3824 M 97.01
Porsche 911 Targa (997) Carrera 4S 3.8 11.06 - 12.08 280 381 3824 M 97.01S
Porsche Boxster (986) 2.7 07.02 - 12.04 168 228 2687 M 96.23
Porsche Boxster (986) S 3.2 07.02 - 12.04 191 260 3179 M 96.24
Porsche Boxster (986) S 3.2 01.04 - 12.04 196 266 3179 M 96.24
Porsche Boxster (986) 2.7 11.04 - 12.06 176 240 2687 M 96.25
Porsche Boxster (986) 2.7 07.06 - 12.09 180 245 2687 M 97.20
Porsche Boxster (986) S 3.2 11.04 - 12.06 206 280 3179 M 96.26
Porsche Boxster (986) S 3.4 07.06 - 12.09 217 295 3387 M 97.21
Porsche Boxster (986) S 3.4 08.08 - 12.09 223 303 3387 M 97.22
Porsche Boxster (987) 2.7 11.04 - 12.06 176 240 2687 M 96.25
Porsche Boxster (987) 2.7 07.06 - 12.09 180 245 2687 M 97.20
Porsche Boxster (987) S 3.2 11.04 - 12.06 206 280 3179 M 96.26
Porsche Boxster (987) S 3.4 07.06 - 12.09 217 295 3387 M 97.21
Porsche Boxster (987) S 3.4 08.08 - 12.09 223 303 3387 M 97.22
Porsche Boxster Spyder (987) RS 60 09.07 - 12.08 223 303 3387 M 97.22
Porsche Cayman 1 (987) 2.7 07.06 - 12.09 180 245 2687 M 97.20
Porsche Cayman 1 (987) S 3.4 11.05 - 12.09 217 295 3387 M 97.21
Porsche Cayman 1 (987) S 3.4 Sport 08.08 - 12.12 223 303 3387 M 97.22
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