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HFI Ansaugung VAG 1.0 T(F)SI EA211 (z.B. VW Up GTI, Polo, Audi A1)

HFI Ansaugung VAG 1.0 T(F)SI EA211 (z.B. VW Up GTI, Polo, Audi A1)
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HFI Ansaugung VAG 1.0 T(F)SI EA211 (z.B. VW Up GTI, Polo, Audi A1)
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Turboinlet für VAG 1.0 TSI EA211 VW Up GTI
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  • HGHFIUPGTI
Dieses HF- Series Echt-Carbon Intake Kit ist die perfekte Lösung für das Maximum an... mehr

HFSeriers_Logo

Dieses HF-Series Echt-Carbon Intake Kit ist die perfekte Lösung für das Maximum an Luftdurchsatz in Kombination mit einer perfekten Optik.
Zudem beschenkt es Sie noch mit einem Ansauggeräusch der Extraklasse.

Es stellt ein sehr wichtiges Bauteil dar, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das volle Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden.

Das Kit besteht aus einem Upgrade-Turboinlet (optional), einem Silikon-Upgrade Ansaugschlauch mit maximal möglichem Innendurchmesser und einer Echtcarbonbox mit größerem Volumen und deutlich verbessertem Luftstrom im Vergleich zur Serien Ansaugung, was unsere Messung auf der Flowbench mit einer Erhöhung von +73% eindrucksvoll beweist.

Wie auf dem Leistungsdiagramm zu sehen ist nicht nur ein Leistungsplus im oberen Drehzahlbereich zu verzeichnen, sondern auch das Ansprechverhalten im unteren und mittleren Bereich verschiebt sich massiv und bereits ab 1500u/min liegt viel mehr Leistung an.

Die Facts unseres Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick:
- Strömungsoptimiert
- Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie ein verbessertes Ansprechverhalten
- Deutlich spürbares Leistungsplus auch ohne Software im unteren bis mittleren Drehzahlbereich
- Plug&Play Montage
- Echt Carbon
- Einzigartiges Ansauggeräusch
- Ohne Gutachten

Lieferumfang:
- 1x Ansaugschlauch
- 1x Silikonverbinder für Ansaugstutzen
- 1x Echtcarbonbox inkl. Sportluftfilter
- 5x Edelstahlschelle 

HGTIUPGTI_Flowbench_Inlet_Ansaugung

 

HGHFIUPGTI_Leistungsmessung

HGHFIUPGTI_diagramm_deu 

 

HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Hersteller "HF-Series"

Herstellerangaben gemäß Produktsicherheitsverordnung:

HF-Series ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH

Hersteller:

HG-Motorsport GmbH
Steinbrückerstr. 6
23556 Lübeck
Telefon: 04514094600
E-Mail: info@hg-motorsport.de

folgende Fahrzeuge mit EA211 1.0 TSI Motoren ohne OPF:

Fahrzeug                     Motor/Leistung                  Motorcode
Audi A1 8X                    1.0 TFSI 60kW (82PS)            CHZE
Audi A1 8X                    1.0 TFSI 70kW (95PS)            CHZB, DKLD
Audi A1 GB                    25 TFSI 1.0 70kW (95PS)       DKLA, DLAC
Audi A1 GB                    30 TFSI 1.0 81kW (110PS)     DLAA
Audi A1 GB                    30 TFSI 1.0 85kW (116PS)     DKRF, DKJA
Audi A3 8V                    1.0 TFSI 85kW (116PS)          CHZD, DKRF
Audi A3 8V                    30 TFSI 1.0 85kW (116PS)     DKRF
Audi Q2                         1.0 TSI 85kW (116PS)            CHZJ

Seat Arona (KJ7)            1.0 TSI 70kW (95PS)             CHZL, DKLA
Seat Arona (KJ7)            1.0 TSI 81kW (110PS)           DLAA
Seat Arona (KJ7)            1.0 TSI 85kW (116PS)           CHZJ, DKJA, DKRF
Seat Ateca (5FP/KH)       1.0 TSI 85kW (115PS)           CHZJ, DKRF
Seat Ibiza IV (6J/6P)       1.0 TSI 70kW (95PS)             CHZB
Seat Ibiza IV (6J/6P)       1.0 TSI 81kW (110PS)           CHZC
Seat Ibiza V (6F)             1.0 TSI 70kW (95PS)             CHZL, DKLA
Seat Ibiza V (6F)             1.0 TSI 81kW (110PS)           DLAA
Seat Ibiza V (6F)             1.0 TSI 85kW (115PS)           CHZJ, DKJA, DKRF
Seat Leon III (5F)           1.0 TSI 63kW (86PS)             DKLB
Seat Leon III (5F)           1.0 TSI 85kW (115PS)           CHZD, DKRF
Seat Toledo IV (KG)        1.0 TSI 70kW (95PS)             CHZB, DKLD
Seat Toledo IV (KG)        1.0 TSI 81kW (110PS)           CHZC, DKRC

Skoda Fabia III (NJ)        1.0 TSI 70kW (95PS)             CHZB, DKLD
Skoda Fabia III (NJ)        1.0 TSI 81kW (110PS)           CHZC, DKRC
Skoda Karoq (NU7)        1.0 TSI 85kW (116PS)           CHZJ, DKRF
Skoda Octavia III (5E)    1.0 TSI 85kW (116PS)           CHZD, DKRA, DKRF
Skoda Rapid (NH)          1.0 TSI 70kW (95PS)             CHZB, DKLD
Skoda Rapid (NH)          1.0 TSI 81kW (110PS)           CHZC, DKRC

VW Caddy IV (2A)         1.0 TSI 62kW (84PS)             DKRD
VW Caddy IV (2A)         1.0 TSI 75kW (102PS)           CHZG, DKRE
VW Golf VII Vorfacelift    1.0 TSI 63kW (86PS)             CHZK, DKLB
VW Golf VII Vorfacelift    1.0 TSI 81kW (110PS)           CHZC
VW Golf VII Vorfacelift    1.0 TSI 85kW (116PS)           CHZD, DKRF
VW Golf VII Facelift        1.0 TSI 63kW (86PS)              CHZK, DKLB
VW Golf VII Facelift        1.0 TSI 85kW (116PS)            CHZD, DKRF
VW Polo V (6R/6C)       1.0 TSI 70kW (95PS)              CHZB
VW Polo V (6R/6C)       1.0 TSI 81kW (110PS)            CHZC
VW Polo VI (AW)          1.0 TSI 70kW (95PS)              CHZL, DKLA
VW Polo VI (AW)          1.0 TSI 81kW (110PS)            DLAA
VW Polo VI (AW)          1.0 TSI 85kW (115PS)            CHZJ, DKJA, DKRF
VW T-Cross                  1.0 TSI 70kW (95PS)              CHZL, DKLA, DLAC
VW T-Cross                  1.0 TSI 81kW (110PS)            DLAA
VW T-Cross                  1.0 TSI 85kW (116PS)            DKJA, DKRF
VW T-Roc (A1)             1.0 TSI 85kW (115PS)            CHZJ, DKRF
VW Touran II (5T)        1.0 TSI 85kW (116PS)            DKRB
VW Up!                        1.0 TSI 66kW (90PS)              CHZA, DKLC
VW Up! GTI                  1.0 TSI 85kW (115PS)            DKRA

Achtung: Nicht passend bei Fahrzeugen mit 2 Kurbelwellengehäuseentlüftungsanschlüssen.

Zuletzt angesehen