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Bull-X Downpipe 3" Ford Focus RS/ST Mk2 / Volvo C30 2.5 T5 (mit ECE*)

Bull-X Downpipe 3" Ford Focus RS/ST Mk2 / Volvo C30 2.5 T5 (mit ECE*)
Bull-X Downpipe 3" Ford Focus RS/ST Mk2 / Volvo C30 2.5 T5 (mit ECE*)
Bull-X Downpipe 3" Ford Focus RS/ST Mk2 / Volvo C30 2.5 T5 (mit ECE*)
Bull-X Downpipe 3" Ford Focus RS/ST Mk2 / Volvo C30 2.5 T5 (mit ECE*)
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Katalysatoren Auswahl:

1. Integralisolierung optional
mit Integralisolierung
189,00 €
2. Fahrzeugspezifisches Montagematerial: Dichtungen optional
Dichtungs-Set: 1Stk. Dichtung TL + 2Stk. 2-Loch-Dichtungen DP Unterteil / AGA
42,00 €
2Stk. Flanschdichtungen für 3"/76mm Ford Focus Mk2 ST/RS + Fiesta ST 180
24,00 €
Edelstahl Downpipe-Hosenrohr-Dichtung für Focus Mk.2 RS/ST
18,00 €
3. Fahrzeugspezifisches Montagematerial: Schraubenset optional
Schraubenset für DP an Turbo mit mech. Sicherung für Ford Focus Mk.2 ST/RS
35,00 €
4. Montagematerial optional
Holts Fire Gum - Montagepaste für Auspuffanlagen
5,00 €
  • HGDPFO03
Sie möchten eine höhere Leistung mit Ihrem turboaufgeladenen Motor erreichen und im... mehr

Bull-X_Schwarz_900pxbreit

Sie möchten eine höhere Leistung mit Ihrem turboaufgeladenen Motor erreichen und im gleichen Zuge Ihren Turbolader entlasten?
Dann sollten Sie mit diesem Bull-X Produkt beginnen!

Downpipes sind maßgeblich an den Punkten Durchzug und Leistung beteiligt. Sie sind das "Bindeglied" zwischen dem Turbolader und der Abgasanlage. Je größer der Rohrdurchmesser und je höher der Durchlass des Rohres, desto leichter kann der Turbolader die verarbeiteten Abgase durch die Abgasanlage abführen. Dies wirkt sich positiv auf das Drehmoment und die Leistung aus und führt zusätzlich zur thermischer Entlastung des Turboladers und umliegender Bauteile.

Die Vorteile im Überblick:
• der Turbolader kann die Abgase leichter abführen, dadurch resultiert eine Mehrleistung
• mehr Drehmoment, da der Lader schneller Drehzahl erreicht und nicht abgebremst wird
• geringere Abgastemperaturen, dadurch werden Krümmer & Lader entlastet
• die Montage ist auf Grund der OEM Anbindung "plug and play" montierbar
• 76mm Rohrdurchmesser
• *wahlweise ohne Katalysator, inkl. 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS oder mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. ECE-Betriebserlaubnis verfübgar

Folgender Katalysator ist in dieser ECE Version verbaut: HIER KLICKEN

 

Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:
Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke!


ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.

 

Flexrohr-GIF


Katalysatorinformation
Bei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden.


Bei den meisten Fahrzeugen bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich.

Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.
Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird.

Für weitere Informationen zu Schadstoffklassen und wie ein Kat überhaupt funktioniert klicken Sie bitte hier.

 

BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene.
Bull-X ist eine Marke der HG-Motorsport GmbH und befasst sich mit der Entwicklung, Konstruktion und dem Bau von hochwertigen Sportabgasanlagen. Jedes Produkt ist zu 100% Made in Germany. Echte Handarbeit aus unserem Hause. Für mehr Informationen klicken Sie bitte hier.

Ford Focus MK2 RS 2.5 224 kW (305PS)
Ford Focus MK2 RS 500 2.5 257 kW (350PS)
Ford Focus MK2 ST 2.5 166 kW (225PS)

Volvo C30 T5 2.5 162/169 KW (220/230PS) (nicht für allrad Modelle mit 250PS)

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