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Turbo Inlet High Flow Ansaugstutzen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL)

Turbo Inlet High Flow Ansaugstutzen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL)
Turbo Inlet High Flow Ansaugstutzen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL)
Turbo Inlet High Flow Ansaugstutzen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL)
Turbo Inlet High Flow Ansaugstutzen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL)
Turbo Inlet High Flow Ansaugstutzen VAG 2.0 T(F)SI EA888 Gen.4 (z.B. Golf 8 GTI, Leon KL)
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1. Ansaugschlauch optional
Ansaugschlauch für Golf 8 GTI 245PS für OEM Luftfilterkasten
79,00 €
2. Luftfilter optional
Pipercross Austauschfilter PP1895 für VAG 1.6+2.0 TDI + 1.8-2.0 TSI
63,55 €
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  • HGIPG8-TI
Die Facts unseres Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick: - Strömungsoptimiert -... mehr

HFSeriers_Logo

Die Facts unseres Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick:
- Strömungsoptimiert
- Material: Kunststoff
- Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie verbessertes Ansprechverhalten
- Plug and Play Montage (ca. 10min)
- MIt Teilegutachten
 
Dieses Turboinlet ist in unserem Kombinationsgutachten geprüft und kann mit allen EA888 Gen.4 Teilen, die wir mit Gutachten anbieten kombiniert und abgenommen werden,ohne das sie eine teure Einzelabnahme bezahlen müssen.
 
 
HGIPG8-TI_flowbench_DEU
 

Lieferumfang:
- High Flow Ansaugstutzen

-Teilegutachten

 Diese Neuentwicklung aus dem Hause HF-Series ist kompatibel mit nahezu allen Ansaugsystemen für VAG 1.8 - 2.0 Euro 6 TSI EA888 Motoren.

Egal ob Original oder z.B. HF-Series Carbon Intake.
Es stellt ein sehr wichtiges Bauteil zwischen Turbolader und Ansaugsystem dar, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das gesamte Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden.

Entwickelt wurde der neue Ansaugstutzen, um maximalen Durchsatz und optimalen Flow zu ermöglichen.

Da das originale Bauteil restriktiv ausfällt und zusätzlich strömungsungünstige Kanten aufweist, ist dies nicht auf Performance ausgelegt, sondern erzeugt sogar Verwirbelungen und Staudruck.
Im Gegensatz zu diesem wurde unser Upgrade-Ansaugstutzen nach dem 3D-Scan auf den maximalen Durchmesser vergrößert.

Dank modernster Flow-Animationen und anderen Computer-Simulationen entstand so dieses Performanceteil aus Aluminium mit CNC-Flansch und handgemachten Abgängen.
Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Turbolader gelangen.
Die Resultate sind höhere Maximalleistung und verbessertes Ansprechverhalten.
 

 

 

HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

Dieses Produkt ist in Kombination mit allen Artikeln, die wir mit Gutachten für Fahrzeuge mit der Kennzeichnung "Mit Teilegutachten §19.3" anbieten, geprüft und lässt sich problemlos und bequem in jeglichen Kombinationen mit diesen eintragen.
Hier finden Sie die kombinierbaren Artikel: Golf 8 GTI Plattform mit Gutachten

folgende Modelle MIT Teilegutachten:
Fahrzeug                        Typ     E-Nummer                    Motorcode    Hubraum   Leistung
Audi Q3 45 TFSI                F3       e1*2007/46*1900*..      DNPA              1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)
Cupra Leon                       KL       e9*2007/46*3167*        DNPA              1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)

Cupra Formentor 245VZ   KM       e9*2007/46*4008*        DNPA              1984cm³    180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)
Seat Tarraco                     KN       e9*2007/46*6666*        DNPA              1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)
Skoda Kodiaq RS              NS       e8*2007/46*0249*        DNPA               1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)
Skoda Octavia IV              NX       E8*2007/46*0355*        DNPA              1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Golf 8 GTI                  CD       e1*2007/46*2014          DNPA              1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)
VW Tiguan II                    5N       e1*2001/116*0450*      DNPA              1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)

Audi TT 45 TFSI               8J(8S)   e1*2001/116*0369*..    DNPA              1984cm³     180kW (245PS) / 5250-6500 (Mit Teilegutachten §19.3)

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