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SUV Umrüstkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI Quermotoren EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7) - 60mm

SUV Umrüstkit VAG 1.8-2.0 T(F)SI Quermotoren EA888 Gen.3 (z.B. Golf 7) - 60mm
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1. Fahrzeugspezifisches Montagematerial optional
inkl. Zusatzhalter
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2. Schubumluftventil - Umbausatz optional
SUV Umbausatz für VAG 1.4-2.5L GFB DV+ T9351
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  • HGSUVVKE6TSI-s
Ein SUV Kit ist prinzipiell eine Gegendruck-Umleitung welche dazu dient, dass der... mehr

Ein SUV Kit ist prinzipiell eine Gegendruck-Umleitung welche dazu dient, dass der Ladedruck nicht abgebremst wird, wenn die Drosselklappe schließt.

Details:
- Inkl. Gutachten (eintragungsfrei)
- Anschlüsse: 1x65mm / 1x60mm
Achtung: Passt nur auf Ladeluftkühleranschlüsse mit einem Außendurchmesser von 60/63mm (OEM oder HF-Series V2 Ladeluftkühler).

Hinweis:
Bitte prüfen Sie vor Ihrer Bestellung, ob der Behälter für die Scheibenreinigungsanlage auf der Fahrerseite (Einfüllstutzen neben dem Luftfilterkasten), oder auf der Beifahrerseite (vor dem Kühlwasserbehälter) sitzt.
Sofern der Behälter auf der Beifahrerseite angebracht wurde, wählen Sie bei dem fahrzeugspezifischen Montagematerial den Zusatzhalter aus.
Der Zusatzhalter, den Sie optional mit dazu kaufen können, gilt für den Golf 7R/Clubsport und alle Cupra Euro 6 Modelle mit Schaltgetriebe!

Vorteil bei unseren:
Der Gegendruck wird direkt vor der Drosselklappe umgeleitet. Da das Ventil bei unserem System nach dem Ladeluftkühler sitzt, wird auch nur die kalte Luft zirkuliert.
Serienmäßig ist das SUV bei vielen Motoren vor dem Ladeluftkühler und somit wird nur heiße ungekühlte Luft zirkuliert.

Das originale Ventil ist direkt im Turbolader verbaut. Es dient dazu, dass bei Lastwechsel der überschüssige Ladedruck ins Ansaugsystem zurückgeführt wird, um Turboladerschäden entgegen zu wirken, da der Turbolader durch das Schließen der Drosselklappe und den dadurch entstehenden Gegendruck abgebremst wird.
Im Laufe der Zeit wird es durch die dauerhafte Hitzeeinwirkung meist so beeinträchtigt, dass es undicht wird.
Ein undichtes Ventil führt zu schlechterem Ansprechverhalten und Leistungsverlusten, was regulär nicht sofort bemerkt wird, da der Schaden schleichend entsteht und nicht schlagartig auftritt. Dadurch gewöhnt man sich unbewusst an ein schlechter werdendes Ansprechverhalten und den Leistungsverlust. Des Weiteren wird ständig heiße Ladeluft umgeleitet.

Mit Hilfe dieses Umrüstkits kann das Ventil in eine kühlere Region verlegt werden, um folgende Vorteile zu erhalten:
1. Verbessertes Ansprechverhalten, da der Druck unmittelbar vor der Drosselklappe umgeleitet wird.
2. An Stelle von heißer, ungekühlter Ladeluft wird ausschließlich kalte Luft in das System zurückgeführt. Dadurch muss der Turbolader weniger Luft fördern.
3. Dank des Versatzes wird das Ventil nicht mehr der starken, thermischen Belastung durch den Einsatz im Turbolader ausgesetzt.
4. Je kühler die Ansaugluft, desto höher die Dichte und je höher die Dichte, desto besser die Zylinderfüllung. Dadurch kann auch eine höhere Leistung im unteren Drehzahlbereich erzielt werden.

Den SUV Umbausatz können Sie hier auch gerne einzeln erwerben: GFB DV+ T9351
 

Vor Montage des Umrüstkits
FAQSchubumluftventilBefore_DE
Nach Montage des Umrüstkits
FAQSchubumluftventilAfter_DE

 

SF-Hoses:
Unsere Silikonartikel von SF-Hoses bieten die perfekte Lösung für den Austausch von originalen Schläuchen in allen Bereichen.
Egal ob für PKWs, Motorräder, LKWs, Boote, oder im allgemeinen Einsatz rund um Verbrennungsmotoren - unser Silikon funktioniert als Wasser-, Druck- oder Ansaugschläuche.
Oft besteht bei originalen Schläuchen das Problem, dass diese durch die tägliche Belastung porös werden, was zur Rissbildung oder gar zum Platzen führen kann.

Durch das mehrlagige, gewebeverstärkte Silikon von SF-Hoses gewinnt man nicht nur an Optik, sondern beispielsweise auch an besserem Ansprechverhalten, höherer Druckfestigkeit und einer kaum zu schlagenden Haltbarkeit.

Zudem sind diese Schläuche temperaturfest bis ca. 220°C, druckstabil bis ca. 6 Bar und in nahezu allen Bereichen einsetzbar, da sie in Durchmessern von 6mm bis 127mm, als gerade Schläuche oder in Winkeln von 45° bis 180° angeboten werden können.
All diese Faktoren machen jeden Artikel von SF-Hoses zu einem Spitzenprodukt, welches in keinem Fahrzeug fehlen sollte.

Fahrzeug             EG-BE-Nr.                       MKB              cm³    Nennleistung (KW/Drehzahl)
Audi A3 8V             e1*2007/46*0607*..       CJSA/CJSB     1798    132/5100-6200
Audi A3 8V             e1*2007/46*0607*..       CZPB              1984    140/4200-6000
Audi A3 8V             e1*2007/46*0607*..       CJXC              1984    221/5500-6200
Audi A3 8V             e1*2007/46*0607*..       CJXG/DJHA    1984    228/5500-6500

VW Golf 7 AU         e1*2007/46*0623*..        CHH              1984    162/4500
VW Golf 7 AU         e1*2007/46*0623*          CHH              1984    169/4700
VW Golf 7 AU         e1*2007/46*0623*..        CJX               1984    221/5500-6200
VW Golf 7 AUV       e1*2007/46*0627*..        CJX               1984    221/5500-6200
VW Golf 7 AUV       e1*2007/46*0627*..        CJS               1798    132/5000
VW Golf 7 AU         e1*2007/46*0623*..        CJXB             1984    206/5100-6500
VW Golf 7 AU/FL    e1*2007/46*0623*..        CHHA            1984    169/5000
VW Golf 7 AU/FL    e1*2007/46*0623*..        DLBA             1984   180/5500
VW Golf 7 AU/FL    e1*2007/46*0623*          DJHA             1984    228/5500
VW Golf 7 AUV/FL  e1*2007/46*0627*..        DJHA             1984    228/5500
VW Golf 7 AU         e1*2007/46*0623*..        CJXE             1984    195/5300-6600
VW Golf 7 AU         e1*2007/46*0623*..        CJXG             1984    228/5300-6600
VW Passat B8        e1*2001/116*0307*37-   CJSA             1798    132/5100-6200
VW Passat B8        e1*2001/116*0307*37-   CHHB            1984    162/4500-6200
VW Passat B8        e1*2001/116*0307*37-   CJXA             1984     206/5600-6500
VW T-Roc A1         e13*2007/46*..                CZPB             1984    140/4200-6000
VW T-Roc A1         e13*2007/46*..                DNUE            1984    221/4200-6000
VW Arteon 3H        e1*2007/*2016*..            CZPB            1984    140/4180-6000

VW Arteon 3H        e1*2007/46*1725*..        DJHC            1984    206/5600

Seat Leon 5F          e9*2007/46*0094*..        CJSA/CJSB    1798    132/5100-6200
Seat Leon 5F          e9*2007/46*0094*..        CJXE             1984    195/5350-6500
Seat Leon 5F          e9*2007/46*0094*..        CJXA             1984    206/5600-6600
Seat Leon 5F          e9*2007/46*0094*..        CJXH             1984    213/5900-6400
Seat Leon 5F          e9*2007/46*0094*..        CJXC             1984    221/5500-6200
Seat Leon 5F          e9*2007/46*0094*..        CJXG             1984    228/5800-6500
Seat Ateca 5FP       e9*2007/46*6394*..        CZPB             1984    140/4180-6000

Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0243*..      CJSA/CJSB    1798    132/4500-6200
Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0243*..      CHHB            1984    162/4500-6200
Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0243*..      CHHA            1984    169/4700-6200
Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0243*..      DLBA            1984     180/4700-6200
Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0244*..      CJSA/CJSB    1798    132/4500-6200
Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0244*..      CHHB            1984    162/4500-6200
Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0244*..      CHHA            1984    169/4700-6200
Skoda Octavia 5E    e11*2007/46*0244*..      DLBA            1984    180/4700-6200
Skoda Superb 3T    e11*2001/116*0326*32- CJXA             1984    206/5600-6500
Skoda Superb 3T    e11*2007/46*0014*22-   CJXA             1984    206/5600-6500

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