Chiptuning/Software: Ford Fiesta Mk7 - ST 1.6T 182PS - (2013-2017)

Softwareoptimierung für Ihr Fahrzeug     Original      STAGE 1 STAGE 2     Tuning      Differenz      Tuning      Differenz      Leistung      182 PS 205 PS +23 PS 215 PS +33 PS Drehmoment      240 Nm 300 Nm +60 Nm 320 Nm +80 Nm     Im Zuge einer Softwareoptimierung in unserem Hause sind die Eingangs- und Ausgangsmessung inklusive. Termine sind bei uns oft schon kurzfristig möglich! Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an anfrage@hg-motorsport.de und vereinbaren Sie mit uns einen Termin!   Hinweise: Die Softwareoptimierung wird ausschließlich bei uns vor Ort durchgeführt. Im Zuge einer Softwareoptimierung in unserem Hause sind die Eingangs- und Ausgangsmessung inklusive. Verwenden Sie keine nagelneuen Reifen. Winterreifen sind nicht gestattet. Der Tank sollte mindestens halb voll sein.   Im Gegensatz zu anderen Herstellern ist die Messung auf unserem Prüfstand rechtlich und von der Kraftfahrzeugindustrie anerkannt. Die Auffahrt auf den Prüfstand erfolgt ohne Rampe über eine Scherenarbeitsbühne, weshalb sogar Messungen extrem tiefer Fahrzeuge bei uns kein Problem sind.   Bei weiteren Fragen zur Leistungsmessung in unserem Hause wenden Sie sich bitte an unsere freundlichen Mitarbeiter, diese werden Sie gerne ausführlich beraten: anfrage@hg-motorsport.de.      

Der gleichbleibende Rohrdurchmesser von 51mm sorgt in Kombination mit dem Entfall des im Originalteil angebrachten Schalldämpfers nicht nur für einen erhöhten Luftdurchsatz von 9% (per Flow Bench gemessen), sondern auch für eine gleichmäßige, verwirbelungsfreie Strömung und bietet zudem einen Gewichtsvorteil von unglaublichen 620g / 49,2% (Originalteil 1260g/ HF-Series Druckrohr 640g). Durch diese Eigenschaften ist das Produkt auch optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet.Das Druckrohr ist sowohl in Kombination mit dem originalen LKK-Schlauch, als auch an die Druckverrohrung unseres TÜV geprüften Ladeluftkühlers für Ford Fiesta ST180 Modelle passend. >>> Link zum LLK <<<Im Lieferumfang enthalten: 1x Aluminium Druckrohr 1x Silikon Druckschlauch 1x Schlauchschelle 50-70mm   Mit Gutachten für Euro 5 und 6 Modelle (eintragungsfrei) Hinweis: Die originalen Schlauchschellen können zur Montage auch weiterhin verwendet werden.  

Dieser Silikon Druckschlauch von Silicone Factory Hoses, ersetzt den serienmäßigen Ladedruckschlauch vom Druckrohr zum Ladeluftkühler beim Ford Fiesta ST 180/200.   Er ist die perfekte Lösung, um das Ansprechverhalten zu verbessern, oder bei Leistungsverlusten, welche durch poröse oder überlastete Serienschläuche verursacht werden. Selbst bei der Serienleistung sind die originalen Druckschläuche durch hohe Motorraumtemperaturen und die ständigen Druckschwankungen durch Lastwechsel an ihrer Belastungsgrenze. Zudem kommen dann noch Alterungserscheinungen der originalen Schläuche und/ oder Ladedruckerhöhungen in Folge von Leistungssteigerungen hinzu, wodurch es zu Undichtigkeiten und Leistungsverlusten bis hin zu Motorschäden kommen kann. Dieser Schlauch ist die perfekte Ergänzung in Kombination mit unserem HF-Series Alu-Druckrohr und ist im Set auch noch günstiger: Zum Artikel   Unsere Silikon-Hochleistungs-Schläuche können dies wirksam verhindern und zudem sogar Leistungsreserven mobilisieren, da sich die Schläuche selbst bei hohen Ladedrücken nicht ausdehnen und so weniger Füllvolumen vom Turbolader zu fördern ist. Dies führt zu einem deutlich besseren Ansprechverhalten. Anschlüsse: 1x60mm / 1x75mm  

BULL-X Exhausts produziert Downpipes auf höchster Ebene. Wie die Edelstahl Downpipe für den Ford Fiesta JA8 ST. Die Downpipe ist perfekt geeignet für Serien-, sowie für leistungsgesteigerte Fahrzeuge.Durch den Verbau dieser Downpipe sind eine Leistungssteigerung, besseres Ansprechverhalten und geringere Abgastemperaturen zu verzeichnen.Je nach Ausführung kann eine Anpassung der Motorelektronik erforderlich sein. Technische Details:- Material: Edelstahl- leistungssteigernd- Entlastung der Bauteile- Rohrdurchmesser 3" (76mm)- *wahlweise ohne Katalysator, inkl. 100 Zellen Sportkat, inkl. 200 Zellen Sportkat, mit Bull-X 200 Zellen EOBD Sportkat by HJS oder mit 200 Zellen HJS Sportkatalysator inkl. ECE-Betriebserlaubnis- Diese Downpipe ist WIG geschweißt.   Für die Auswahl einer Katalysator-Variante ohne ECE Zulassung gilt für diesen Artikel folgendes:Dieser Artikel ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig - Einsatz nur für Rennsportzwecke! ACHTUNG! Alle angebotenen Katalysatoren/Kat-Ersatzrohre, außer der EG-geprüfte Katalysator der Firma HJS, sind nicht zulässig im Bereich der Straßenverkehrsordnung! Nur mit dem EG-Katalysator dürfen Sie sich legal im öffentlichen Straßenverkehr mit Ihrem Fahrzeug bewegen. Die Benutzung aller anderen Katalysatoren ist nur für Rennsport-Zwecke gedacht. Sofern Sie, trotz unseres Hinweises, eine Downpipe mit einem Katalysator OHNE EG-Genehmigung verbauen, machen Sie sich strafbar. Drohende Konsequenzen können unter anderem sein: Erlöschen der Betriebserlaubnis, Stilllegung des Fahrzeugs, Anzeige wegen Steuerhinterziehung, sowie eventuelle Ermittlungen von Seiten der Umweltbehörde.   KatalysatorinformationBei der Auswahl einer Downpipe ohne Kat bzw. mit 100/200Zellen Kat, kann es zu einer Fehlermeldung der Nachkat-Lambdasonde im Steuergerät kommen, was nicht zu Einschränkungen im Fahrbetrieb führt, da die erste Lambdasonde für die Motorsteuerung vorhanden ist. Die Nachkatsonde ist nur für die Überwachung der Kat Wirkung zuständig. Dies kann durch eine Anpassung der Software von einem Chiptuner rausprogrammiert werden. Bei den meisten Fahrzeuge bis Euro 3 Abgasnorm ist keine Nachkatsonde vorhanden und der Einbau ist ohne weitere Anpassung und Fehlermeldung möglich. Der Washcoatanteil bei HJS ECE und EOBD Kats ist deutlich höher und zeichnet sich durch eine sehr hohe Sauerstoffspeicherfähigkeit aus, wodurch Fehlermeldungen vermieden werden können. Die EOBD Kats sind für dieses Thema bis Euro 4 getestet. Selbstverständlich ist die Haltbarkeit und der Einsatz bis zur Euro 6 Abgasnorm gegeben.Bei Euro 5/6 Fahrzeugen können die oben genannten Punkte nur vermieden werden, wenn ein Kat mit einer ECE Auswahl getroffen wird. Für weitere Informationen zu den Schadstoffklassen und wie ein Kat überhaupt funktioniert klicken Sie bitte hier.  

Dieser Ansaugschlauch ist wählbar in den Farben: blau, rot oder schwarz Anschlüsse: 2x80mm / 1x20mmLeistungsvorteile:- Verbessert das Ansprechverhalten - Optimiert die Anströmung des Turboladers zur besseren Leistungsentfaltung im mittleren bis oberen Drehzahlbereich - Perfekte Passform optimal zum Austausch des originalen Schlauches - Das Material nimmt auf Grund des 5-lagigen, verstärkten Silikongemisches kaum Motorwärme auf.  

Softwareoptimierung für Ihr Fahrzeug     Original      STAGE 1     Tuning      Differenz      Leistung      200 PS 225 PS +25 PS Drehmoment      275 Nm 330 Nm +55 Nm     Im Zuge einer Softwareoptimierung in unserem Hause sind die Eingangs- und Ausgangsmessung inklusive. Termine sind bei uns oft schon kurzfristig möglich! Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an anfrage@hg-motorsport.de und vereinbaren Sie mit uns einen Termin!   Hinweise: Die Softwareoptimierung wird ausschließlich bei uns vor Ort durchgeführt. Im Zuge einer Softwareoptimierung in unserem Hause sind die Eingangs- und Ausgangsmessung inklusive. Verwenden Sie keine nagelneuen Reifen. Winterreifen sind nicht gestattet. Der Tank sollte mindestens halb voll sein.   Im Gegensatz zu anderen Herstellern ist die Messung auf unserem Prüfstand rechtlich und von der Kraftfahrzeugindustrie anerkannt. Die Auffahrt auf den Prüfstand erfolgt ohne Rampe über eine Scherenarbeitsbühne, weshalb sogar Messungen extrem tiefer Fahrzeuge bei uns kein Problem sind.   Bei weiteren Fragen zur Leistungsmessung in unserem Hause wenden Sie sich bitte an unsere freundlichen Mitarbeiter, diese werden Sie gerne ausführlich beraten: anfrage@hg-motorsport.de.