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HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P)

HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P)
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P)
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P)
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P)
HFI Carbon Air Intake Kit Gen.2 "Plus" VAG 2.0 T(F)SI EA113 (z.B. Golf 5/6, S3 8P)
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Ansaugrohrvariante

Schadstoffklasse

1. Silikonfarbe
Standard (schwarzes Silikon)
blaues Silikon
5,95 €
rotes Silikon
5,95 €
2. Carbon Motorabdeckung optional
Carbon Motorabdeckung TTS-Style HFI Intake für Golf 5/6 sowie alle EA113 2.0 TFSI
375,46 €
3. Fahrzeugspezifisches Montagematerial optional
Haltersatz für Passat 3C/CC und Tiguan
11,90 €
für Audi TT 8J (Verlängerung)
39,00 €
4. Schubumluftventil - Umbausatz optional
SUV Umbausatz für VAG 1.4-2.5L GFB DV+ T9351
109,25 €
5. Schubumluftventil - Umrüstkit optional
SUV Umrüstkit für VAG 2.0 T(F)SI auf Golf 6R/Audi S3-Technik schwarz
154,98 €
SUV Umrüstkit für VAG 2.0 T(F)SI auf Golf 6R/Audi S3-Technik blau
154,98 €
SUV Umrüstkit für VAG 2.0 T(F)SI auf Golf 6R/Audi S3-Technik rot
154,98 €
6. Hitzeschutz optional
Hitzeschutzblech Alu für Krümmer für 1,8 - 2,0 TFSI Motoren
29,00 €
7. Luftfilter Reiniger optional
Pipercross Luftfilter Reiniger für ölfreie Autofilter
8,90 €
  • HGHFISPV01
Dieses Intake Kit ersetzt die komplette Motorabdeckung inkl. Luftfilter und... mehr

HFSeriers_Logo

Dieses Intake Kit ersetzt die komplette Motorabdeckung inkl. Luftfilter und Ansaugtrichter.
Bereits bei der Demontage der Originalteile werden Sie feststellen, dass der originale Ansaugtrichter restriktiv ausfällt.
Die verbesserte Airbox des hier angebotenen HFI Gen.2 "Plus" Intake Systems ist aus Kohlefaser gefertigt und verfügt über einen speziellen, extra für das System entwickelten DRY-Pipercross-Sportluftfilter, welcher nicht geölt ist und somit den Luftmassenmesser nicht beschädigt.

Zudem lässt dieses "Plus" Intake im Gegensatz zu dem regulären Gen.2 HFI Air Intake bei bereits leistungsgesteigerten Motoren, ohne erneute Softwareoptimierung, einen Leistungszuwachs von bis zu 8 PS und 15 NM Drehmoment verbuchen. (Je nach Softwareoptimierung)

Bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen empfehlen wir auch die Nutzung eines zusätzlichen Hitzeschutzschildes für den Krümmer. (optional erhältlich)

Als Verbindung zwischen Airbox und Turbolader dient ein HF-Series Ansaugrohr der Generation 2, welches die Ansaugluftführung optimiert, den Klang des Laders verstärkt und den Motorraum optisch aufwertet.

Pipercrossfilter: Luftdurchsatz von 503,1cfm

Lieferumfang:
- Generation 2 "Plus" Carbon Airbox
- Pipercross "Dry" Sportluftfilter
- HF-Series Gen.2 Ansaugrohr
- Montagematerial (Schellen, Adapter, etc....)
- Inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung nach §19.3

Der Luftfilter ist in dieser Ansaugung enthalten. Sofern Sie einen Ersatz benötigen, klicken Sie bitte HIER.
Das Reinigungsset für ölfreie Filter bekommen Sie HIER.

Den SUV Umbausatz können Sie hier auch gerne einzeln erwerben: GFB DV+ T9351

Die Vorteile dieses Produktes sind:
Für eine größere Ansicht bitte das Bild anklicken.

1. Verbesserter Flow für höchste Effizienz:
HGHFISPV01-E6_flow_hfi_v2
 
 
HGHFISPV01-E6_flowbench_golf5gti
 
direkter Vergleich:
OEM          = 195,5 cfm
HFI V2       = 312,7 cfm
HFI V2plus = 376,9 cfm
 

2. Verbesserte Leistung:
 
HGHFISPV01-E6_diagramm_Golf6GTIED35dsg

 

HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

folgende 2.0 TFSI mit Euro 4:
Fahrzeug        Typ   EG-BE-Nr.:                 MKB
Audi A3/S3       8P     e1*2001/116*0217*..  AXX / BWA / BHZ
Audi TT            8J     e1*2001/116*0369*..   AXX / BWA / BHZ
Seat Altea        5P     e9*2001/116*0050*..   BWA / BWJ
Seat Leon         1P     e9*2001/116*052*..    BWA / BWJ
Seat Toledo      5P     e9*2001/116*0050*..   BWA / BWJ
Skoda Octavia   1Z     e11*2001/116*0230*.. BWA
VW EOS           1F     e1*2001/116*0349*..   AXX / BWA / BPY / BYD
VW Golf 5         1K      e1*2001/116*0242*..  AXX / BWA / BPY / BYD
VW Jetta          1KM   e1*2001/116*0328*..   AXX / BWA / BPY / BYD
VW Passat        3C     e1*2001/116*0307*..   AXX / BWA / BPY / BYD

folgende 2.0 TFSI mit Euro 5:
Fahrzeug        Typ   EG-BE-Nr.:                 MKB
Audi A3/S3       8P     e1*2001/116*0217*.. CDLC / CDLA
Seat Leon         1P     e9*2001/116*0052*.. CDLD / CDLA
VW Golf 6         1K      e1*2001/116*0242*.. CDLA / CDLG / CDLF
VW Scirocco     13      e1*2001/116*0471*.. CDLC / CDLA

folgende 2.0 TFSI mit Euro 6:
Fahrzeug                  EG-BE-Nr.:                 MKB    Leistung
VW Scirocco R Facelift e1*2001/116*0471*.. CDL     206kW / 280PS

Bitte beachten:
Beim Golf 5 GTI Edition 30 oder Pirelli Modellen ist ein Umbau auf S3 SUV-Technik erforderlich.
Nicht passend bei Audi TTS 8J.
Bei dem Seat Leon 1P empfehlen wir die Umrüstung auf Haubenlifter, da die werkseitige "Haubenstange" demontiert wird.

 Nicht geeignet für Fahrzeuge mit einem Ölkühler auf dem Getriebe. 

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