E-Intake

Luftleitblech für Audi RS3 8V – optimiert für E-INTAKE Ansaugungen 🚀 Dieses Luftleitblech aus dem Hause E-INTAKE ist das Ergebnis intensiver Entwicklung, Praxistests und kontinuierlicher Optimierung im Bereich Performance-Ansaugsysteme. Entwickelt speziell für den Audi RS3 8V, sorgt es für eine gezielte und deutlich verbesserte Luftführung im Motorraum. 🔧 Geeignet sowohl für Serienfahrzeuge als auch für leistungsgesteigerte Setups, stellt das Luftleitblech sicher, dass eure Ansaugung jederzeit optimal mit Frischluft versorgt wird. Dabei spielt es keine Rolle, ob bereits ein E-INTAKE oder ein anderes offenes Ansaugsystem verbaut ist. 💨 Material:Aluminium mit 2 mm Wandstärke, hochwertig pulverbeschichtet für maximale Haltbarkeit und eine edle Optik. 🛡️ Das Feature:Der Motorraum wird durch das E-INTAKE Luftleitblech um eine zusätzliche, gezielte Luftführung ergänzt. Dadurch wird der anströmende Fahrtwind direkt und effizient in Richtung Ansaugsystem geleitet. Das Ergebnis: eine deutlich optimierte Frischluftzufuhr und ein spürbar effizienterer Luftstrom. 🌬️ Facts: CAD-konstruiert für perfekte Passgenauigkeit 📐 Hochwertige Pulverbeschichtung für langlebigen Schutz und OEM-nahe Optik 🎨 Entwickelt für maximale Effizienz in Kombination mit offenen Ansaugungen ⚡ Reduziert Verwirbelungen und verbessert die Luftführung im Ansaugbereich 🔄 Einfache Montage an originalen Befestigungspunkten 🔩 Entwickelt und gefertigt mit Fokus auf Performance und Qualität 🏁 Lieferumfang: 1x Luftleitblech für Audi RS3 8V Perfekt für alle, die das Maximum aus ihrer Ansaugung im Audi RS3 8V herausholen möchten – mit durchdachter Luftführung und echter Performance-Optimierung. 

E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855 für den Audi RS3 8V VFL  Das 3,5" High-FlowInlet ist aus Aluminium-Guss gefertigt und wurde Strömungsoptimiert konstruiert. Perfekt passend für das Open E-INTAKE für den RS3 8V VFL.  Das Inlet sorgt für deutlich mehr Flow im Ansaugbereich im vergleich zum Serien-Turboinlet. Anschlussdurchmesser am Inlet 102mm,somit auch passend für andere 102mm / 4" Intakes  

E-INTAKE Turbo-Inlet 2.5 TFSI EA855 EVO RS3 8V FL,Audi RS3 8Y & Formentor VZ5   Das 4" High-FlowInlet ist aus Aluminium-Guss gefertigt und wurde Strömungsoptimiert konstruiert. Plug and Play passend für das 114mm Ansaugsystem "Open E-INTAKE" für den RS3 8V / 8Y.  Das Inlet sorgt für deutlich mehr Flow im Ansaugbereich im vergleich zum Serien-Turboinlet. Anschlussdurchmesser am Inlet 102mm,somit auch passend für andere 102mm / 4" Intakes Mit Teilegutachten  Mit Teilegutachten für das Turbo-Inlet nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland . Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes sowie einem E-INTAKE / HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig

Open Intake System  "Open E-INTAKE - 2.0 TFSI EA113" Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem Turboinlet, einem 90mm Aluminiumrohr sowie einem Silikontrichter und unserem Performance Luftfilter. Das Ansaugsystem beginnt beim Turboinlet mit einem Durchmesser von 63,5mm und wird Strömungsoptimiert auf einen Durchmesser von 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.   Ansaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:   VW:    - Golf 5 GTI    - Golf 5 GTI ED30   - Golf 6 GTI ED35   - Golf 6 R   - Golf 6 R Cabrio   - EOS 1F (alle Modelle ab 147 kw oder mehr mit EA113 Motor)   - Scirocco 13 (alle Modelle ab 132kw oder mehr mit EA113 Motor) SEAT:    - Leon 1P (alle Modelle ab 147 kw oder mehr mit EA113 Motor) AUDI:    - A3 8P (alle Modelle ab 147kw oder mehr mit EA113 Motor)   - S3 8P (alle Modelle)   - TT 8J (alle Modelle mit EA113 Motor) Bitte beachten: Kontrollieren Sie die Position des Luftmassenmessers an Ihrer originalen Ansaugung. Sitzt er an der selben Stelle wie bei unserer Ansaugung passt das System, sitzt er an einer anderen Stelle (direkt hinter dem Luftfilterkasten) passt das System nicht! (Es gibt 2 verschieden Varianten der originalen Ansaugung)   

Open Intake System "Open E-INTAKE - 2.5 TFSI EA855 evo" Endlich ist es soweit, die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den 2.5 TFSI EA855 evo Motor verfügbar!! Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen mit ECE und Downpipes mit ECE) sowie einem E-INTAKE / HG-Motorsport Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist. Bei Kombination mit ECE geprüften Abgasanlgen ist ggf der Nachweiß der Einhaltung des Standgeräusches durch den Prüfer durchzuführen. Die Ansaugung  besteht aus einem Aluminiumansaugrohr, welches sich von 114mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Optional auch mit dem 3,5" E-INTAKE Turboinlet möglich, welches auch im Teilegutachten mit aufgeführt ist. 

Open Intake System "Open E-INTAKE - 2.5 TFSI EA855" Endlich ist es soweit, die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den 2.5 TFSI EA855 Motor verfügbar!! Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem E-INTAKE / HG-Motorsport Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem Aluminiumansaugrohr, welches sich von 101mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Optional auch mit dem 3,5" E-INTAKE Turboinlet möglich, welches auch im Teilegutachten mit aufgeführt ist. 

E-Intake offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem Aluminium Turboinlet, einem Aluminium Rohr, einem Performance Filter sowie einem Abschirmblech. Durch die 4" Performance Ansaugung wird durch das größeren Ansaugvolumen der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.  

Open Intake System "Open E-INTAKE - BMW S58 M2/M3/M4 G-Modelle"Offene Carbon-Ansaugung für BMW S58 (M2 G87, M3 G80/G81, M4 G82/G83 inkl. Competition und CS Modelle) Mehr Power. Mehr Sound. Mehr M-Feeling. Mit Gutachten eintragbar!Diese offene Ansaugung aus echtem Carbon bringt deinen S58-Biturbo auf das nächste Level. Durch das vergrößerte Ansaugvolumen des E-INTAKE Performance-Filters sowie die strömungsoptimierten Carbon Ansaugrohre wird der Motor deutlich schneller mit frischer Luft versorgt. Das Ergebnis: ein spürbar verbessertes Ansprechverhalten und ein beschleunigter Ladedruckaufbau Und das Beste: Der Ansaugsound wird deutlich verstärkt – satter Turbo-Sound und hörbares Ansaugrauschen holen endlich die Emotionen aus dem Motorraum, die deinem M2, M3 oder M4 noch gefehlt haben. Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland . Kombinierbarkeit mit EG/ECE Typgenehmigten Abgasanlagen und ECE Downpipes wurde geprüft und ist zulässig.Highlights: Echt-Carbon für geringes Gewicht & Motorsport-Optik Mehr Leistung & schnelleres Ansprechverhalten Deutlich lauterer Ansaugsound mit intensivem Turbo-Pfeifen Passend für M2 G87, M3 G80/G81, M4 G82/G83 (inkl. Competition und CS Modelle) Mit Teilegutachten  Mehr Frischluft, mehr Sound, mehr M-Power – legal und mit Stil!

Open Intake System "Open E-INTAKE - EA888 Gen2" Offene Ansaugung für VAG EA888 Gen. 2 Motoren  Mehr Power. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß. Mit Gutachten eintragbar!   Diese Ansaugung ist die perfekte Lösung für alle EA888 Gen.2 Fahrer, die Leistung und Sound spürbar verbessern wollen – und das ganz legal!  Das Kunststoffansaugrohr vergrößert sich von 80 mm auf 152 mm und bringt damit deutlich mehr Luft in den Motor.  Ergebnis: besserer Durchzug, schnellerer Ladedruckaufbau und spürbar mehr Fahrspaß.  Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland . Hinweise zur Kombinierbarkeit: die Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE/EG) Abgasanlagen und ECE Downpipes sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler wurde geprüft und ist zulässig.   Highlights:     Vergrößertes Ansaugrohr (80 mm → 152 mm)  Spürbarer Leistungszuwachs durch verbesserten Luftstrom   Deutlich verstärkter Ansaugsound – endlich hörbares Turbopfeifen und Ansaugrauschen   Schnelleres Ansprechverhalten & sportlicheres Fahrgefühl  Passend für alle quer eingebauten EA888 Gen.2 Motoren  Mit Teilegutachten  

Open Intake System "Open E-INTAKE EA888 Gen. 4" Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 76mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert. Die Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung von +50,5% im Vergleich zur Serie ergeben.               Achtung, nicht zugelassen für Edition 50 mit 325 PS. Dafür verwenden Sie bitte unser HF-Series Open intake oder die HF-Series Carbon Version, welche Eintragungsfrei mit TTG für den Edition 50 sowie alle existierenden Modelle mit EA888 Gen.4 Motor ist

Open E-INTAKE – EA888 Gen. 4 (mit Gutachten) Maximale Performance trifft kompromisslose Optik: Unsere offene HF-Series Ansaugung für den EA888 Gen. 4 Motor bietet dir nicht nur ein beeindruckendes Klangbild, sondern auch messbare Leistungsreserven – inklusive Gutachten für den legalen Einsatz im Straßenverkehr.   Produktvorteile auf einen Blick: +50,5 % mehr Luftdurchsatz im Vergleich zur Serienansaugung (getestet auf der Flowbench) ECE-Gutachten enthalten – legal kombinierbar mit weiteren typgenehmigten Komponenten wie Abgasanlagen oder Downpipes Carbon-Ansaugtrichter: von 76 mm auf 152 mm erweitert – für maximalen Luftstrom Massiv verbesserte Anströmung – spürbar besseres Ansprechverhalten Brutaler Ansaugsound – sportlich und unverwechselbar Höchste Verarbeitungsqualität – designed und getestet in Deutschland   Mit der vergrößerten Trichtergeometrie aus Carbon wird das Ansaugvolumen drastisch erhöht – die Folge: ein effizienter Luftstrom, geringerer Widerstand und ein deutlicher Zuwachs an Performance. Ideal für leistungsorientierte Fahrer, die das Maximum aus ihrem EA888 Gen.4 Motor herausholen wollen – ohne auf Straßenzulassung zu verzichten.                  

Open E-INTAKE – EA888 Gen.4 Kunststoff Offene Ansaugung für den 2.0 TFSI EA888 Gen.4 Motor   Mehr Leistung. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß.  Unsere neue Open E-INTAKE – EA888 Gen.4 Kunststoff bringt maximale Frischluft in deinen Motor.  Das große High-Flow-Filterelement kombiniert mit einem strömungsoptimierten Kunststoff-Ansaugrohr (152 mm → 80 mm) sorgt für hervorragenden Luftdurchsatz – spürbar besseres Ansprechverhalten und ein schnellerer Ladedruckaufbau.  Der Einbau ist kinderleicht: Plug & Play in nur 3 Minuten.  Passt perfekt auf den serienmäßigen Ansaugschlauch und kann optional auch mit einem Silikon-Ansaugschlauch betrieben werden.  Das Ganze als preiswerte Alternative zum teuren Carbonsystem – ohne Kompromisse bei Performance und Sound.  Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .  Hinweise zur Kombinierbarkeit: :Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE/EG) Abgasanlagen und ECE Downpipes sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler  wurde geprüft und ist zulässig.  Highlights:     Mehr Leistung & direkteres Ansprechverhalten  Kräftiger, sportlicher Ansaugsound  Plug & Play – in 3 Minuten montiert  Passend für den serienmäßigen Ansaugschlauch (optional mit Silikon-Ansaugschlauch)  Große Filterfläche durch High-Flow-Filter  Preiswerte Alternative zum Carbonsystem   Mit Teilegutachten nach §19.3 – legal eintragbar Mehr Frischluft, mehr Sound, mehr Emotion – mit der Open E-INTAKE EA888 Gen.4 Kunststoff zum vollen Turbo-Feeling!    Ansaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig: AUDI : S3 8Y Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 310 PS S3 8Y Sportback / Limousine 2.0 TSI OPF 333 PS CUPRA / SEAT : Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 245 PS Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 310 PS Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive 333 PS Cupra Leon KL 2.0 TFSI 300 PS Cupra Leon KL 4-Drive  2.0 TFSI 310 PS Cupra Leon KL 4-Drive  2.0 TFSI 333 PS Cupra Leon KL 2.0 TFSI 245 PS Cupra Leon KL 2.0 TFSI 190 PS CUPRA Ateca Facelift (300PS) SKODA : Octavia RS NX 2.0 TSI OPF 245 PS Octavia RS NX 2.0 TSI OPF 265 PS Volkswagen : Golf 8 R 2.0 TSI OPF 320 PS Golf 8 R (333 PS) Golf 8 GTI Clubsport 2.0 TSI OPF 300 PS Golf 8 GTI 2.0 TSI OPF 245 PS Golf 8 GTI 2.0 TSI OPF 265 PS Arteon 3H 2.0 TSI R 320 PS Tiguan AXA 2.0 TSI R 320 PS

E- Intake offene Ansaugung mit Gutachten Die offene Ansaugung für deinen Focus RS MK3 mit Teilegutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem HG-Motorsport Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem verstärktem Silikonansaugschlauch der Strömungsoptimiert von dem Laderanschluss von 65mm auf 89mm vergrößert und einem 90mm Aluminiumrohr und unserem Performance Luftfilter. Das Ansaugsystem beginnt beim Turbolader mit einem Durchmesser von 65mm und wird Strömungsoptimiert auf einen Durchmesser von 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.

Open E-INTAKE - I20 N   Das offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) sowie einem Ladeluftkühler kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung besteht aus einem verstärktem Silikon Ansaugschlauch und unserem Performance Filter sowie einem Abschirmblech. Der Rohrverlauf wurde Strömungsoptimiert von 61mm auf 110mm konstruiert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.  

Open E-INTAKE - Polo GTI AW / Audi A1  40TFSI 200/207PS Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem Carbon-Ansaugtrichter, welcher sich von 76mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.   -Mit Teilegutachten

Endlich ist es soweit, die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den Polo GTI AW verfügbar!!Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist.Die Ansaugung besteht aus einem Kunststoffansaugrohr, welches sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.Das Intake ist für alle POLO GTI AW Modellvarianten zulässig. Mit Teilegutachten 📰

Endlich ist es soweit, die neue Open E-INTAKE ist nun auch für den Polo GTI AW verfügbar!!Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar, was auch im Gutachten vermerkt ist.Die Ansaugung besteht aus einem Kunststoffansaugrohr, welches sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.Das Intake ist für alle POLO GTI AW Modellvarianten zulässig. Mit Teilegutachten 📰

Open E-INTAKE - Supra MK5 3.0L Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem Silikon Turboinlet, einem Aluminium Rohr, unserem Performance Filter sowie einem Abschirmblech. Durch unsere 4" Performance Ansaugung wird durch das größeren Ansaugvolumen der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.

Open Intake System "Open E-INTAKE - GR Yaris" Offene Ansaugung für Toyota GR Yaris (Vor-Facelift & Facelift) Mehr Power. Mehr Sound. Mehr Rallye-Feeling. Mit Gutachten eintragbar! Diese offene Ansaugung bringt frischen Wind in deinen GR Yaris – egal ob Vor-Facelift oder Facelift.  Das vergrößerte Ansaugvolumen sorgt für spürbar mehr Leistung, besseres Ansprechverhalten und schnelleren Ladedruckaufbau. Besonders beim GR Yaris: Der Ansaugsound wird deutlich lauter – hörbares Turbo-Pfeifen und sattes Ansaugrauschen holen echtes Rallye-Feeling in deinen Alltag. Ideal für alle, die die volle Emotion aus dem 3-Zylinder-Turbo herausholen wollen. Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland . Hinweise zur Kombinierbarkeit: :Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE/EG) Abgasanlagen und ECE Downpipes sowie einem HG-Motorsport Turboinlet wurde geprüft und ist zulässig. Highlights:   Mehr Leistung & schnelleres Ansprechverhalten Deutlich lauterer Ansaugsound – echtes Turbo- & Rallye-Feeling Passend für GR Yaris Vor-Facelift & Facelift  Robuste Bauweise  Mit Teilegutachten nach §19.3 – legal eintragbar    Mehr Frischluft, mehr Sound, mehr GR-Power – legal und mit maximalem Spaßfaktor!

Open Intake System "Open E-INTAKE - 2.0 TDI EA188/189" Offene Ansaugung für VAG 2.0 TDI (quer eingebaut) Mehr Power. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß. Mit Gutachten eintragbar! Diese Ansaugung ist die perfekte Lösung für alle 2.0 TDI-Fahrer mit EA188/EA189 Motor, die den Sound spürbar verbessern wollen – und das ganz legal! Das Kunststoffansaugrohr vergrößert sich von 80 mm auf 152 mm und bringt damit deutlich mehr Luft in den Motor. Ergebnis: besserer Durchzug, schnellerer Ladedruckaufbau und spürbar mehr Fahrspaß. Hinweise zur Kombinierbarkeit: die Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE/EG) Abgasanlagen wurde geprüft und ist zulässig. Highlights:   Vergrößertes Ansaugrohr (80 mm → 152 mm) Deutlich verstärkter Ansaugsound – endlich hörbares Turbopfeifen und Ansaugrauschen Schnelleres Ansprechverhalten & sportlicheres Fahrgefühl Passend für alle quer eingebauten VAG 2.0 TDI - EA188/189 Motoren  Mit Teilegutachten     Gerade beim TDI holt diese Ansaugung endlich den Sound raus, der sonst verborgen bleibt. Mehr Frischluft, mehr Turbo-Feeling, mehr Spaß – und das mit Straßenzulassung!   Ansaugung ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig bei Fahrzeugen ab 90 kW Motorleistung : AUDI: ·        AUDI A1 (8X) 2.0 TDI ·        AUDI A3 (8P) 2.0 TDI ·        AUDI TT (8J) 2.0 TDI   SEAT/CUPRA ·        SEAT LEON (1P) 2.0 TDI ·        Seat Alhambra (7N) 2.0 TDI (nur EA188/189 Modelle) SKODA: ·        SKODA SUPERB II (3T) 2.0 TDI   VW: ·        VW GOLF 5 (1K) 2.0 TDI ·        VW GOLF 6 (1K) 2.0 TDI ·        VW Golf Plus (1KP) 2.0 TDI ·        VW EOS (1F) 2.0 TDI ·        VW Beetle 2.0 TDI (nur EA188/189 Modelle) ·        VW TIGUAN (5N) 2.0 TDI ·        VW Scirocco (13) 2.0 TDI ·        VW Touran (1T) 2.0 TDI ·        VW Shara (7N) 2.0 TDI ·        VW PASSAT B6 2.0 TDI ·        VW PASSAT B7 2.0 TDI

Open Intake System "Open E-INTAKE - 2.0 TDI EA288"Offene Ansaugung für VAG 2.0 TDI (quer eingebaut)Mehr Power. Mehr Sound. Mehr Fahrspaß. Mit Gutachten eintragbar!Diese Ansaugung ist die perfekte Lösung für alle 2.0 TDI-Fahrer mit EA288 Motor, die den Sound spürbar verbessern wollen – und das ganz legal! Das Kunststoffansaugrohr vergrößert sich von 80 mm auf 152 mm und bringt damit deutlich mehr Luft in den Motor. Ergebnis: besserer Durchzug, schnellerer Ladedruckaufbau und spürbar mehr Fahrspaß.Hinweise zur Kombinierbarkeit: die Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten (ECE/EG) Abgasanlagen wurde geprüft und ist zulässig.Highlights:Vergrößertes Ansaugrohr (80 mm → 152 mm)Deutlich verstärkter Ansaugsound – endlich hörbares Turbopfeifen und AnsaugrauschenSchnelleres Ansprechverhalten & sportlicheres Fahrgefühl Passend für alle quer eingebauten VAG 2.0 TDI - EA288 Motoren Mit Teilegutachten Gerade beim TDI holt diese Ansaugung endlich den Sound raus, der sonst verborgen bleibt. Mehr Frischluft, mehr Turbo-Feeling, mehr Spaß – und das mit Straßenzulassung!

Open Intake System E-INTAKE EA888 Gen. 3"   Die offene Ansaugung mit Gutachten bietet das Maximum an Performance & brutalen Sound! Das System ist mit weiteren Typgenehmigten Bauteilen (Abgasanlagen und Downpipes) kombinierbar was auch im Gutachten vermerkt ist. Die Ansaugung  besteht aus einem Kunststoff-Ansaugtrichter, welcher sich von 70mm auf 152mm vergrößert. Mit diesem größeren Ansaugvolumen wird der Luftstrom im Vergleich zur Serien-Ansaugung deutlich verbessert.   Mit Teilegutachten    Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .   Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes wie ZB.die ECE Downpipes von Bull-x  und dem Ladeluftkühler des Herstellers HG-Motorsport-HF-Series ist zulässig.   Die Luftstrommessungen auf der Flowbench haben eine Verbesserung von +33,8% im Vergleich zur Serie ergeben.                

Open Intake System "Open E-INTAKE - BMW G-Modelle B58" Offene Ansaugung für BMW B58 (G-Modelle: 240i, 340i, 440i )  Mehr Power. Mehr Sound. Mehr BMW-Emotion. Mit Gutachten eintragbar!  Durch das vergrößerte Ansaugvolumen des E-INTAKE Performance-Filters, das 4"-Ansaugrohr sowie das strömungsoptimierte Turboinlet wird der Motor deutlich schneller mit frischer Luft versorgt.  Das Ergebnis: ein spürbar verbessertes Ansprechverhalten und ein beschleunigter Ladedruckaufbau Und das Beste: Der Ansaugsound wird durch die offene Bauweise deutlich verstärkt – der turbo-typische Pfeifton und das Ansaugrauschen werden viel intensiver hörbar und geben deinem BMW das sportliche Klangprofil, das er verdient. Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland. Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen sowie HJS Downpipes wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.)   Highlights:   Spürbar schnelleres Ansprechverhalten Deutlich verstärkter Ansaugsound –sportlicher Turbo-Klang und Ansaugrauschen Passend für G-Modelle: 240i, 340i, 440i - mit Zulassung  Mit Teilegutachten Geprüft mit EG-Abgasanlagen & Downpipes – Kombinationen ebenfalls eintragbar  

Open E-INTAKE für BMW B58 X3/X4 M40i Gen1 / Gen2 Mehr Luft. Mehr Sound. Mehr BMW-Emotion. Das Open E-INTAKE Ansaugsystem für BMW B58 X3/X4 M40i wurde entwickelt, um den B58-Motor schneller und effizienter mit Frischluft zu versorgen. Durch das vergrößerte Ansaugvolumen des E-INTAKE Performance-Filters, das große 4" Ansaugrohr und das strömungsoptimierte Turboinlet verbessert sich der Luftdurchsatz deutlich. Das Ergebnis: ein spürbar direkteres Ansprechverhalten, schnellerer Ladedruckaufbau und ein deutlich intensiverer Ansaugsound. Sound, den man hört Die offene Bauweise bringt den charakteristischen Turbo-Sound des B58 deutlich stärker zur Geltung. Ansaugrauschen, Turbo-Pfeifen und Lastwechsel werden intensiver hörbar und verleihen deinem BMW X3 M40i ein sportlicheres, emotionaleres Klangbild. Fahrzeugzuordnung BMW X3 M40i / X4 M40i Generation Modell Baujahr Leistung Besonderheiten Gen1 BMW X3 M40i 2017–2018 360 PS Vor-Facelift, ohne OPF Gen1 BMW X3 M40i 2018–2019 354 PS Vor-Facelift, mit OPF Gen2 BMW X3 M40i / X4 M40i 2019–2020 360 PS Vor-Facelift, mit OPF Gen2 BMW X3 M40i / X4 M40i 2021–2024 360 PS Facelift (LCI), OPF & 48V Mildhybrid Technische Highlights Offenes Ansaugsystem für BMW B58 X-Modelle Großes 4" Ansaugrohr Vergrößertes Ansaugvolumen durch E-INTAKE Performance-Filter Strömungsoptimiertes Turboinlet Verbesserter Luftdurchsatz Spürbar schnelleres Ansprechverhalten Intensiver Turbo- und Ansaugsound Mit Teilegutachten nach §19.3 Das Ansaugsystem wird mit Teilegutachten nach §19.3 geliefert und ist somit in Deutschland eintragbar. Die Kombinierbarkeit mit weiteren typgenehmigten Abgasanlagen sowie HJS Downpipes wurde geprüft und ist zulässig. Dadurch sind entsprechende Kombinationen ebenfalls eintragbar. Vorteile auf einen Blick Mehr Frischluft für den B58-Motor Schnellerer Ladedruckaufbau Deutlich verstärkter Ansaugsound Sportlicher Turbo-Klang und Ansaugrauschen Mit Teilegutachten nach §19.3 Geprüfte Kombinierbarkeit mit EG-Abgasanlagen und HJS Downpipes Entwickelt für BMW X3 M40i / X4 M40i B58 Fazit Das Open E-INTAKE für BMW B58 X3 M40i / X4 M40i verbindet Performance, Sound und Alltagstauglichkeit in einem hochwertigen Ansaugsystem. Mehr Luftdurchsatz, intensiverer Ansaugsound und eintragbare Performance machen dieses Intake zur idealen Wahl für alle, die ihrem B58 mehr Charakter und direkteres Ansprechverhalten verleihen möchten.