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Druckrohr/ Hardpipe Turbolader > LLK Ford Focus RS/ST Mk.3

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1. Druckschlauch optional
Druckschlauch LLK zur Drosselklappe für Ford Focus RS/ST Mk.3
117,46 €
2. Schubumluftventil optional
SUV (Schubumluftventil) für Ford Focus Mk3 RS
128,23 €
  • HGPPFORS3
Dieses Aluminium Druckrohr für den FORD FOCUS Mk3 ersetzt das Originalteil aus... mehr

HFSeriers_Logo

Dieses Aluminium Druckrohr für den FORD FOCUS Mk3 ersetzt das Originalteil aus Hartplastik, samt Schalldämpfer.

Der größere Rohrdurchmesser von 63mm sorgt in Kombination mit dem Entfall des im Originalteil angebrachten Schalldämpfers nicht nur für einen erhöhten Luftdurchdurchsatz von spektakulären 91% und einer gesteigerten Strömungsgeschwindigkeit um 90% (per Flow Bench gemessen), sondern auch für eine gleichmäßige, verwirbelungsfreie Strömung.
Durch diese Eigenschaften ist das Produkt auch optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet.
Das Druckrohr ist in Kombination mit dem originalen Ladeluftkühler passend.

HGPPFORS3_cfm_vergleich

 

Im Lieferumfang enthalten:
- 1x Aluminium Druckrohr (schwarz beschichtet), 1x Silikonverbinder (schwarz), 1x Silikonbogen 45° (schwarz), 1x Silikonreduzierung 45° (schwarz), 5x Schlauchschelle 50-70mm, 1x Schlauchschelle 40-60mm
- Inkl. Gutachten

Facts zum optionalen Druckschlauch: Druckschlauch LLK zur Drosselklappe für Ford Focus RS/ST Mk.3:
- Passt Plug and Play im Austausch gegen den originalen Druckschlauch
- Strömungsoptimiert, da die originalen Riffelungen/Wölbungen des Original Schlauchs entfernt werden.
- Extra starkes Gewebe mit Zusatzverstärkung, das ein Zusammenziehen des Druckschlauchs verhindert und somit zu einem höheren Luftdurchsatz verhilft.

Dieser Schlauch ist verfügbar in der Farbe schwarz.

 

HF-Series
HF-Series ist der erste Ansprechpartner, wenn es um Frischluftführung in Fahrzeugen geht. Mit dieser Marke hat HG-Motorsport die professionelle Forschung und Anfertigung von hochqualitativen Ansaugsystemen, Ladeluftkühlern und Luftführungssystemen zusammengefasst. Dazu gehören neben dem 3D-Scan der Fahrzeugperipherie für perfekte Passgenauigkeit ebenfalls lange Versuchsreihen, um die optimalen Komponenten für jedes einzelne Modell zu kombinieren. So entstehen Rennsportprodukte.

folgende Modelle:
Fahrzeug   E-Nummer                Leistung          MKB    Hubraum
Focus ST     e13*2007/46*1138    184kW/5500    R9DA   1999cm³
Focus ST     e13*2007/46*1138    184kW/5500    R9DB   1999cm³
Focus ST     e13*2007/46*1138    184kW/5500    R9DC   1999cm³
Focus RS     e13*2007/46*1138    257kW/6000    YVDA   2261cm³
Focus RS     e13*2007/46*1616    257kW/6000    YVDA   2261cm³

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