EGO-X Klappenabgasanlage für BMW M3 und M4
Handgefertigte Edelstahl-Abgasanlage mit 70 mm Rohrdurchmesser
Diese EGO-X Abgasanlage für den BMW M3 und BMW M4 wird im WIG-Schweißverfahren handgefertigt. Sie besteht aus hochwertigen Absorptionsschalldämpfern ohne Kammern und bietet dadurch einen besonders sportlichen, kraftvollen Klang.
Der Rohrdurchmesser beträgt 2,75 Zoll beziehungsweise 70 mm. Die Anlage wird ab Katalysator montiert und ist je nach gewählter Ausführung mit oder ohne ECE-Betriebserlaubnis erhältlich.
Technische Details
- Rohrdurchmesser: 2,75 Zoll / 70 mm
- Rohrmaterial: Edelstahl
- Schalldämpfer: handgefertigte Absorptionsschalldämpfer ohne Kammern
- Montageposition: ab Katalysator
- Fertigungsverfahren: WIG-geschweißt
Lieferumfang
- Abgasanlage ab Katalysator
- Kabelmaterial zum Anschluss an die Bordelektronik
- Unterdruckschlauch zum Verbinden der Bull-X Tronic mit der Abgasklappe
- Endrohre optional erhältlich
- Montageanleitung
- Montagematerial
- Bull-X Tronic Steuergerät bei Auswahl der ECE-Variante
Exklusives EGO-X Paket inklusive: Beim Kauf dieser Abgasanlage erhalten Sie ein exklusives T-Shirt sowie ein EGO-X Aufkleber-Paket kostenlos dazu. Diese Artikel sind ausschließlich beim Kauf einer EGO-X Abgasanlage und nicht im freien Verkauf erhältlich.
Variante mit ECE-Betriebserlaubnis
Diese Angabe gilt ausschließlich bei Auswahl der Bedienart „Bull-X Tronic Steuergerät mit ECE-Betriebserlaubnis“.
Diese Klappenabgasanlage verfügt in der entsprechenden Ausführung über eine ECE-Genehmigung. Dadurch kann sie ohne zusätzliche Eintragung in die Fahrzeugpapiere im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden.
Wichtiger Hinweis: Abgasanlagen mit gültiger ECE-Genehmigung sind vom sogenannten Klappenverbot nicht betroffen und dürfen im Rahmen der Genehmigung legal im öffentlichen Straßenverkehr eingesetzt werden.
Während der Fahrt kann zwischen Comfort- und Sport-Modus gewählt werden. Verfügt das Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl, kann die Steuerung darüber erfolgen. Bei Fahrzeugen ohne Fahrprofilauswahl wird die Klappe über einen mitgelieferten Taster gesteuert.
- Licht aus: Klappe geöffnet
- Licht an: Klappe geschlossen
Das Steuergerät schließt die Klappe automatisch in allen Bereichen, in denen dies für die Einhaltung der ECE-Regelung erforderlich ist – unabhängig vom gewählten Fahrmodus.
Steuerungsmöglichkeiten der Bull-X Tronic
- Sport / Dynamic / Race: Im genehmigten Rahmen der ECE-Regelung ist die Klappe geöffnet. Im Stand bleibt die Klappe geschlossen.
- Comfort-Modus: Die Klappe ist grundsätzlich geschlossen und öffnet während der Fahrt im genehmigten Rahmen ab etwa 75 % Drosselklappenstellung.
Nähere Informationen erhalten Sie in unserem Info-Video zur Bull-X Tronic.
Variante ohne ECE-Betriebserlaubnis
Diese Angabe gilt für folgende Bedienarten:
- Auspuff-Klappensteuerung über Schalter
- Auspuff-Klappensteuerung über Fernbedienung
- Bull-X Tronic „Race“ CAN-Bus Steuergerät
Sofern das Fahrzeug über eine Fahrprofilauswahl oder Sporttaste verfügt, kann auch bei diesen Varianten eine Steuerung darüber möglich sein. Für Fahrzeuge ohne Fahrprofilauswahl kann die Bedienung über einen mitgelieferten Taster erfolgen.
Der Taster signalisiert über seine LED-Beleuchtung, ob die Klappe geöffnet oder geschlossen ist. Beim separat erhältlichen Bull-X Tronic Steuergerät kann die Klappe weiterhin im Stand geöffnet werden. Im Fahrbetrieb regelt das Steuergerät die Abgasklappe nach den hinterlegten Vorgaben.
- Sport / Dynamic / Race
- Comfort-Modus: Klappe öffnet ab etwa 75 % Drosselklappenstellung
Achtung: Die Variante ohne ECE-Betriebserlaubnis ist nicht für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr zulässig und ausschließlich für Motorsport- beziehungsweise Rennsportzwecke vorgesehen.
Die Verwendung einer nicht genehmigten Abgasanlage im öffentlichen Straßenverkehr kann unter anderem zum Erlöschen der Betriebserlaubnis, zur Stilllegung des Fahrzeugs sowie zu weiteren rechtlichen Konsequenzen führen. Für eine legale Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr ist die entsprechende ECE-Ausführung mit Bull-X Tronic Steuerung und zugelassenem Katalysator erforderlich.
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