Chiptuning/Software: Ford Focus Mk2 - RS 305PS - (2004-2010)

Softwareoptimierung für Ihr Fahrzeug     Original      STAGE 1 STAGE 2     Tuning      Differenz      Tuning      Differenz      Leistung      305 PS 350 PS +45 PS 370 PS +65 PS Drehmoment      440 Nm 540 Nm +100 Nm 560 Nm +120 Nm     Im Zuge einer Softwareoptimierung in unserem Hause sind die Eingangs- und Ausgangsmessung inklusive. Termine sind bei uns oft schon kurzfristig möglich! Schreiben Sie uns einfach eine E-Mail an anfrage@hg-motorsport.de und vereinbaren Sie mit uns einen Termin!   Hinweise: Die Softwareoptimierung wird ausschließlich bei uns vor Ort durchgeführt. Im Zuge einer Softwareoptimierung in unserem Hause sind die Eingangs- und Ausgangsmessung inklusive. Verwenden Sie keine nagelneuen Reifen. Winterreifen sind nicht gestattet. Der Tank sollte mindestens halb voll sein.   Im Gegensatz zu anderen Herstellern ist die Messung auf unserem Prüfstand rechtlich und von der Kraftfahrzeugindustrie anerkannt. Die Auffahrt auf den Prüfstand erfolgt ohne Rampe über eine Scherenarbeitsbühne, weshalb sogar Messungen extrem tiefer Fahrzeuge bei uns kein Problem sind.   Bei weiteren Fragen zur Leistungsmessung in unserem Hause wenden Sie sich bitte an unsere freundlichen Mitarbeiter, diese werden Sie gerne ausführlich beraten: anfrage@hg-motorsport.de.      

Maximiere die Performance deines Ford Focus RS/ST 2.5L – mit unserem 5-teiligen Silikon-Wasserschlauchkit!   Suchst du nach einer langlebigen und leistungsstarken Lösung für dein Kühlsystem? Unser hochwertiges 5-teiliges Silikon-Wasserschlauchkit für den Ford Focus RS/ST 2,5L sorgt für eine verbesserte Kühlleistung und extreme Haltbarkeit – selbst unter härtesten Bedingungen!   ✔ Optimale Kühlung – Hitzebeständige Silikonschläuche garantieren eine verbesserte Kühlleistung und verhindern Überhitzung.✔ Extrem robust – Mehrlagiges, verstärktes Silikon widersteht hohen Temperaturen und Druckbelastungen.✔ Längere Lebensdauer – Im Gegensatz zu herkömmlichen Gummischläuchen sind diese Schläuche besonders langlebig und resistent gegen Risse oder Undichtigkeiten.✔ Perfekte Passform – Entwickelt speziell für den Ford Focus RS/ST 2,5L, passt das Kit wie angegossen.✔ Ideal für Tuning & Motorsport – Erhöhte Widerstandsfähigkeit macht es perfekt für Leistungssteigerungen und intensive Beanspruchung.   Egal, ob du dein Fahrzeug für den täglichen Einsatz optimieren oder für den Rennsport vorbereiten möchtest – dieses Silikon-Wasserschlauchkit bietet die perfekte Lösung! Die verbesserte Kühlleistung sorgt für eine konstante Motortemperatur, damit du die volle Leistung deines Focus RS/ST ohne Einschränkungen genießen kannst.   Upgrade jetzt dein Kühlsystem und profitiere von einer langlebigen und leistungsstarken Lösung! Bestelle noch heute dein 5-teiliges Silikon-Wasserschlauchkit für den Ford Focus RS/ST 2,5L und fahre sorgenfrei mit maximaler Performance! Jetzt kaufen und direkt profitieren!

Das Upgrade-Ansaugrohr für den Ford Focus Mk3 RS sorgt für maximalen Luftdurchsatz und optimalen Flow.Zudem bietet es bietet genug Reserven, um auch Stage 3 Fahrzeugen sowie Fahrzeugen mit Upgradeturbolader zu einer Mehrleistung zu verhelfen. Da das originale Ansaugrohr restriktiv ausfällt und strömungsungünstige Kanten aufweist, ist dieses nicht auf Performance ausgelegt, sondern erzeugt sogar Verwirbelungen und Staudruck. Im Gegensatz dazu wurde unser Upgrade-Ansaugrohr nach dem 3D-Scan auf den maximalen Durchmesser von 76mm vergrößert.Dies hat zu Folge, dass der Luftdurchsatz von 236cfm beim Originalteil durch den Austausch gegen unseren Ansaugstutzen auf satte 334cfm und somit über um 40% verbessert werden konnte. Die OEM Optik bleibt weiterhin bestehen, da das originale Mittelteil mit dem RS-Logo übernommen wird und somit im eingebauten Zustand nicht weiter auffällt. Unser strömungsoptimiertes HF-Series Ansaugrohr eignet sich perfekt für den Focus Mk3 RS, da wir dieses Rohr ohne Engstellen fertigen und somit im Vergleichen zum Serienbauteil durch den veränderten Aufbau 42% mehr Luftmasse erzielen können. Dank modernster Flow-Animationen und anderer Computer-Simulationen entstand dieses Performanceteil aus Aluminium mit CNC-Flansch und handgemachten Abgängen.Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Turbolader gelangen.Die Resultate sind höhere Maximalleistung und verbessertes Ansprechverhalten. Gerade im Anschlussbereich zum Turbolader wird ein spezieller cnc-gefräster Konus verwendet. Dieser schafft einen stoßkantenfreier Übergang ohne die werkseitigen Verwirbelungen in diesem Bereich. Die Facts unseres Upgrade-Ansaugrohrs im Überblick:- Durchgehend 76mm- Strömungsoptimiert- Aus Aluminium gefertigt- OEM-Optik bleibt erhalten- Handgeschweißt- Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie ein verbessertes Ansprechverhalten- Luftdurchlass OEM: 236cfm / HF-Series: 334cfm

Dieses Aluminium Druckrohr / Chargepipe für den FORD FOCUS  MK3 ST & RS ersetzt das Originalteil aus Hartplastik, samt Schalldämpfer. Der größere Rohrdurchmesser von 63mm sorgt in Kombination mit dem Entfall des im Originalteil angebrachten Schalldämpfers nicht nur für einen erhöhten Luftdurchdurchsatz von spektakulären 91% und einer gesteigerten Strömungsgeschwindigkeit um 90% (per Flow Bench gemessen), sondern auch für eine gleichmäßige, verwirbelungsfreie Strömung.Durch diese Eigenschaften ist das Produkt auch optimal für leistungsgesteigerte Fahrzeuge geeignet.Das Druckrohr ist in Kombination mit dem originalen Ladeluftkühler passend.   Im Lieferumfang enthalten:- 1x Aluminium Druckrohr (schwarz beschichtet), 1x Silikonverbinder (schwarz), 1x Silikonbogen 45° (schwarz), 1x Silikonreduzierung 45° (schwarz), 5x Schlauchschelle 50-70mm, 1x Schlauchschelle 40-60mm- Inkl. Gutachten Facts zum optionalen Druckschlauch: Druckschlauch LLK zur Drosselklappe für Ford Focus RS/ST Mk.3:- Passt Plug and Play im Austausch gegen den originalen Druckschlauch- Strömungsoptimiert, da die originalen Riffelungen/Wölbungen des Original Schlauchs entfernt werden.- Extra starkes Gewebe mit Zusatzverstärkung, das ein Zusammenziehen des Druckschlauchs verhindert und somit zu einem höheren Luftdurchsatz verhilft. Dieser Schlauch ist verfügbar in der Farbe schwarz.  

BULL-X Exhausts produziert Abgasanlagen auf höchster Ebene. Wie die Y-Style "Streetline"-Variante der 3" Bull-X Abgasanlage ab KAT für Ford Focus Mk.2 RS und ST Modelle. Die Abgasanlage wird komplett ohne Kammern im Absorptionsprinzip gefertigt.Somit ist ein "dumpfer, kerniger und fauchender" Sound garantiert. Die Anlage ist perfekt geeignet für Serienfahrzeuge, sowie für Fahrzeuge mit Leistungssteigerung. Technische Details:- Rohrdurchmesser: 3" (76mm)- Material: Edelstahl- mit ECE BetriebserlaubnisHinweise zu den Endrohren:- empfohlene Endrohre: Typ 2 gebördelt 2x100mm (A:64mm)- 114mm Endrohre: nur passend beim Focus ST Facelift und bei RS Modellen- 100mm Endrohre: passend beim Focus ST Vorfacelift und Facelift und bei RS Modellen   (Entwicklungs- und Vertriebspartner von diesem Produkt ist die Firma PS-Motorsport)

200 Zellen HJS-Sportkat (E-geprüft / Bull-X exclusive) für E4 Modelle Bei diesem Kat handelt es sich um eine Einschweißlösung im Austausch gegen den originalen Hauptkatalysator.Die Anschlussdurchmesser betragen 76mm- Gesamtlänge: 265 mm- Substratlänge: 130 mm- Durchmesser: 121 mm   ECE geprüfte HJS Einschweißkatalysatoren Gemäß den Herstellervereinbarungen zwischen der HG-Motorsport GmbH und HJS Emission Technology GmbH & Co. KG, dürfen HJS ECE-Einschweißkatalysatoren nur noch an produzierende Betriebe verkauft werden, die nach TÜV- und QM-Richtlinien zertifiziert sind und zugleich über eine KBA-Verifizierung verfügen. Eine Fertigungsvereinbarung, sowie die oben genannten Faktoren sind die Voraussetzung für den Einkauf der jeweiligen Katalysatoren über die HG-Motorsport GmbH.HJS Emission Technology verpflichtet den Betrieb verbindlich, den gelieferten ECE-Einschweißkatalysator ausschließlich in das jeweilige Produkt fachgerecht und entsprechend der ECE Vorgaben zu verschweißen.Der Weiterverkauf der gelieferten Katalysatoren an Dritte ist ohne ausdrückliche schriftliche Genehmigung der Firma HJS Emission Technology GmbH & Co. KG und der HG-Motorsport GmbH untersagt. Die HG-Motorsport GmbH ist hier der erste Ansprechpartner, für eventuelle Rückfragen und steht in direktem Kontakt mit dem Hersteller. Das zur Verfügung gestellte Gutachten ist nur für den internen Gebrauch und darf nicht ohne Rücksprache mit der HG-Motorsport GmbH an Dritte weitergereicht werden. Die Zulassungsbescheinigung einschließlich aller Inhalte ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte werden vorbehalten. Nachdruck oder Reproduktion in irgendeiner Form (Druck, Fotokopie oder anderes Verfahren) sowie die Einspeicherung, Verarbeitung, Vervielfältigung und Verbreitung mit Hilfe elektronischer Systeme jeglicher Art, gesamt oder auszugsweise, ist ohne ausdrückliche schriftliche Genehmigung der Firma HJS Emission Technology GmbH & Co. KG untersagt. Hier gelangen Sie zu den Downpipes mit ECE-Genehmigung: HIER KLICKEN Für Händleranfragen nutzen Sie bitte diese Emailadresse: b2b@hg-motorsport.de

  Drehmomentstütze / Motorlager verstärkt für Focus ST/RS MK2/3 mit härteren Gummibuchsen Reduziert deutlich die Motorbewegungen nach vorn und hinten, insbesondere verursacht durch die viel zu weichen Serienlager, wodurch langfristig selbst bei Serienfahrzeugen häufig Schäden am Flexrohr auftreten. Technisch sinnvoll und preiswertes Tuningteil, Notwendig insbesondere bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen und/oder sportlicher Fahrweise!   Eine verstärkte Drehmomentstütze sorgt somit zur verbesserten Leistungsumwandlung. Das die Kraft des Motors, wird mit weniger Verlusten durch Kippneigung des Motors an das Getriebe/die Räder weitergeleitet und das Fahrgefühl deutlich verbessert.   Gewichtsreduzierung von fast 0,6Kg. Die Originale wiegt 1652gr. Unsere dagegen nur 1080gr. Made in Germany. PS-Motorsport Produkt.